Козловые краны являются одним из видов подъемно-транспортного оборудования производимого ООО «Пермским Заводом Промоборудования». Они представляют собой краны мостового типа с пролетным строением. Такая обслуживающая техника применяется чаще всего для транспортировки грузов и крупнотоннажных контейнеров на открытых складах и площадках, на гидроэлектростанциях и других промышленных объектах, в судостроении, а также при строительстве разного рода сооружений. В основе конструкции козловых кранов лежит несущий мост балочного типа с консолями, закрепленный на двух специальных боковых опорах, которые передвигаются по рельсам (подкрановым путям). Дополнительным элементом является грузоподъемный механизм с крюковыми и (реже) специальными захватами.

Портальные краны "Зубр" - это новая линейка поворотных кранов с шарнирно-сочленённой стрелой, которые выполняют грузоподъёмные операции в крюковом и грейферном режимах, а также осуществляют перегрузочные работы в морских и речных портах и монтажные работы.

Механизм главного подъёма шахтного крана состоит из двух барабанов с двухслойной навивкой каната, которые приводятся во вращение от общего привода механизма главного подъёма. Механизм подъёма имеет три скорости: штатную (для подъёма и спуска груза), ускоренную (для подъёма и спуска пустой траверсы) и аварийную. Привод механизма подъёма обеспечивает работоспособность механизма как с двумя, так и с одним двигателем. При выходе из строя одного из двигателей механизма подъёма входной вал дифференциального редуктора повреждённого двигателя автоматически затормаживается, а технологическая операция продолжается с половинной скоростью за счёт работы оставшегося двигателя.

TDK-8.180 является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Данный кран предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 8 т.

SMK-10.300 первый рельсовый кран без оголовка в линейке строительных кранов Giraffe.

SMK-3.33 - новый быстромонтируемый кран, который соответствует современным требованиям при проведении строительно-монтажных работ. Кран предназначен для эффективного и оперативного выполнения грузоподъемных операций в условиях мегаполиса и малоэтажного строительства (логистические и торговые центры, коттеджные поселки, спортивные сооружения и т. д.).

Кран-погрузчик TDKP-15.450 УХЛ – передвижной рельсовый кран с полноповоротной башней и уменьшенным основанием. Основанием крана является портал 7,5 метров на 7,5 метров, установленный на ходовые тележки. Портал имеет П-образную конструкцию, что позволяет обеспечить проезд под краном подвижного железнодорожного состава.