 |
Кран козловой
Козловые краны являются одним из видов подъемно-транспортного оборудования производимого ООО «Пермским Заводом Промоборудования». Они представляют собой краны мостового типа с пролетным строением. Такая обслуживающая техника применяется чаще всего для транспортировки грузов и крупнотоннажных контейнеров на открытых складах и площадках, на гидроэлектростанциях и других промышленных объектах, в судостроении, а также при строительстве разного рода сооружений.
В основе конструкции козловых кранов лежит несущий мост балочного типа с консолями, закрепленный на двух специальных боковых опорах, которые передвигаются по рельсам (подкрановым путям). Дополнительным элементом является грузоподъемный механизм с крюковыми и (реже) специальными захватами.
Артикул:
Поставщик:
ООО "Пермский завод промоборудования"Описание
Виды
Краны козловые классифицируются по разным признакам. Так, по принципу работы устройство может быть ручным и электрическим. Ручной кран, как правило, эксплуатируется в помещении и передвигается на колесах. Его максимальная грузоподъемность составляет всего 5 т. Он может быть оснащен электрической талью. Электрический кран козловой эксплуатируется на улице, передвигается только по рельсам и способен перемещать грузы до 1000 т.
В зависимости от назначения козловой кран может быть:
перегрузочным (с грузоподъемностью от 3.2 до 50 т, пролетом 40 м и высотой переноса от 7 до 16 м.)
монтажно-строительным (с грузоподъемностью от 300 до 400 т, пролетом 80 м и подъемной высотой до 30 м)
специального назначения
общего назначения (оснащаются гибкой подвесочной грузозахватной системой)
По конструкции козловой кран бывает однобалочным и двухбалочным. Однобалочное строение характерно для техники с низкой и средней грузоподъемностью. Двухбалочное же строение моста используется чаще, поскольку обеспечивает максимально высокую грузоподъемность.
По техническим характеристикам козловые краны бывают трех типов конструкции:
трубчатой (из труб с большим диаметром, с различной толщиной стенок)
коробчатой (из листового проката стали с балками коробчатого сечения, на толщину которого влияет грузоподъемность, режим работы козлового крана, исполнение)
решетчатой (из сортового проката; отличается высокой жесткостью)
Управление козловыми кранами может осуществляться с помощью проводного и беспроводного пульта на расстоянии или же из кабины. Первый способ возможен для техники транспортирующей небольшие грузы. Для управления краном с высокой грузоподъемностью и с большой высоты требуется квалифицированный машинист козлового крана.
Краны козловые классифицируются по разным признакам. Так, по принципу работы устройство может быть ручным и электрическим. Ручной кран, как правило, эксплуатируется в помещении и передвигается на колесах. Его максимальная грузоподъемность составляет всего 5 т. Он может быть оснащен электрической талью. Электрический кран козловой эксплуатируется на улице, передвигается только по рельсам и способен перемещать грузы до 1000 т.
В зависимости от назначения козловой кран может быть:
перегрузочным (с грузоподъемностью от 3.2 до 50 т, пролетом 40 м и высотой переноса от 7 до 16 м.)
монтажно-строительным (с грузоподъемностью от 300 до 400 т, пролетом 80 м и подъемной высотой до 30 м)
специального назначения
общего назначения (оснащаются гибкой подвесочной грузозахватной системой)
По конструкции козловой кран бывает однобалочным и двухбалочным. Однобалочное строение характерно для техники с низкой и средней грузоподъемностью. Двухбалочное же строение моста используется чаще, поскольку обеспечивает максимально высокую грузоподъемность.
По техническим характеристикам козловые краны бывают трех типов конструкции:
трубчатой (из труб с большим диаметром, с различной толщиной стенок)
коробчатой (из листового проката стали с балками коробчатого сечения, на толщину которого влияет грузоподъемность, режим работы козлового крана, исполнение)
решетчатой (из сортового проката; отличается высокой жесткостью)
Управление козловыми кранами может осуществляться с помощью проводного и беспроводного пульта на расстоянии или же из кабины. Первый способ возможен для техники транспортирующей небольшие грузы. Для управления краном с высокой грузоподъемностью и с большой высоты требуется квалифицированный машинист козлового крана.