Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолет тяжелого класса, сочетающий уникальный опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и новейшие технические решения. Ми-171А2 предлагает высочайший уровень надежности, безопасности и комфорта. Данный вертолет устанавливает новые стандарты для вертолетов тяжелого класса.

ЕС145 — идеальный, многофункциональный вертолет. В операциях на суше и на море, ЕС145 является лидером в своем классе среди вертолетов среднего класса и в категории вертолетов с двумя двигателями. С вместимостью до 12 мест для пилотов и пассажиров, этот многоцелевой вертолет сочетает в себе последние разработки компании «Еврокоптер», такие как современный дизайн салона, усовершенствованные системы авионики и электроники. ЕС145 предлагает проверенную бесшарнирную несущую систему с монолитной титановой втулкой и улучшенные лопасти несущего винта, обеспечивающие низкий уровень шума и вибрации. Вертолет ЕС145 оснащен двумя двигателями TurbomecaArriel 1E2, которые обеспечивают высокую производительность и существенный запас мощности даже в случаях, когда один из двигателей не работает.Надежность двух двигателей вертолета ЕС145 увеличивается за счет полностью разделенной топливной системы, тандемной гидравлической системе, двойной системы электроники и дублирующей системы смазки главной трансмиссии. Кроме того, интегрированные аспекты безопасности включают в себя энергопоглощающий фюзеляж и сиденья, а также ударопрочные топливные элементы. Так же, вертолет ЕС145 позволяет выполнять операции по категории А, вплоть до операций 1 класса, согласно единым авиационным требованиям по коммерческим воздушным перевозкам JAR-OPS 3. В сравнении с другими вертолетами в своем классе, ЕС145 предлагает значительно больший салон, который обеспечивает отличную видимость для пилотов, экипажа и пассажиров, просторныйсалон без перегородок и уникальную возможность для боковой и задней погрузки.

Применение: Операции по обеспечению правопорядка Транспортировка пассажиров Неотложная медицинская помощь Поисково-спасательные операции Борьба со стихийными бедствиями Авиационные работы Характеристики: Пассажировместимость: 1 пилот + до 6 пассажиров Масса Максимальная взлётная масса: 2 250 кг Максимальная масса груза на внешней подвеске: 1 400 кг Вместимость бака: 426 кг Двигатель 2х турбовальных двигателя TURBOMECA ARRIEL 2D Взлётная мощность 632 кВт Летно-технические характеристики Максимальная скорость: 287 км.ч. Крейсерская скорость: 258 км.ч Эксплуатационные ограничения Практический потолок: 7 010 м Мин./Макс. температура: - 40°C / + 50°C

Применение: Деловая и частная авиация Туристические полеты Неотложная медицинская помощь Охрана правопорядка Авиационные работы Операции по нефти и газу Характеристики: Пассажировместимость: 1 пилот + до 6 пассажиров Масса Максимальная взлётная масса: 2 500 кг Максимальная масса груза на внешней подвеске: 1 500 кг Вместимость бака: 426 кг Двигатель 2х турбовальных двигателя TURBOMECA ARRIEL 2D Взлётная мощность 710 кВт Летно-технические характеристики Максимальная скорость: 287 км.ч. Крейсерская скорость: 236 км.ч Эксплуатационные ограничения Практический потолок: 7 010 м Мин./Макс. температура: - 40°C / + 50°C

Средний многоцелевой вертолет Ka-62 спроектирован с применением последних мировых достижений авиационной промышленности. Ка-62 отвечает российским и международным нормам летной годности (АП-29, CS-29, JAR‑OPS3), эксплуатационным правилам выполнения офшорных операций, международным стандартам по надежности, ресурсу, безопасности полетов, условиям комфорта, технической эксплуатации и ремонтопригодности.

Самый грузоподъемный в мире серийный вертолет Ми-26Т по технико-экономическим показателям не имеет себе равных. Вертолеты этого типа активно используются для выполнения самых разных задач - транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих. Ми-26Т способен перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 т груза.

Легкий многоцелевой вертолет Ансат построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Ансат разработан в соответствии с нормами АП-29 (FAR-29), категория «А»; имеет высокий конструктивный уровень безопасности. Ансат имеет сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

Многоцелевой вертолет Кa-32А11ВС - признанный лидер в своем классе. Вертолет предназначен для выполнения специальных поисково-спасательных и высотно-монтажных работ, транспортировке груза внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, трелевки леса, эвакуации больных и пострадавших, сложнейших мероприятий по пожаротушению, а также патрулированию и поддержки специальных операций.

Вертолеты типа Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля являются одной из самых удачных разработок российской вертолетостроительной школы. Высокие летно-технические характеристики, надежность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию), многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании - вот те качества, которые позволили завоевать доверие операторов к этим вертолетам во всем мире.

Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью.