Размер колеса: 16” Рама: сталь, складная Мощность двигателя (Вт): 250 Аккумулятор (тип/ Вт / Ач): Li-Ion / 24 / 8 Максимальная скорость (км/ч): 25 Максимальная дистанция (км): 25 Вес (кг): 23

Мотоциклы

Д-30КП-2 представляет собой развитие семейства самых массовых и надежных двигателей для магистральных пассажирских и транспортных самолетов за всю историю российской/ советской авиации. Воздушные суда, оснащенные Д-30КП-2 применяются для перевозки военных и коммерческих грузов (оборонный экспорт, грузы контингента NATO и ISAF, иностранных оборонных ведомств), успешно используются при борьбе с пожарами. Разработчик: АО «ОДК-Авиадвигатель» (г. Пермь, предприятие АО "ОДК") Изготовитель: ПАО "ОДК-Сатурн" (г. Рыбинск, предприятие АО "ОДК")

Двигатель РД-600В предназначен для средних многоцелевых вертолетов, которые могут использоваться для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, оказания экстренной медицинской помощи, выполнения аварийно-спасательных работ, ведения ледовой разведки и различного рода патрульных операций, обслуживания газо- и нефтепроводов и др.

На авиасалоне МАКС 2017 Обнинская «Технология» совместно с Казанской компанией «МВЕН» представили комплекс для авиахимработ состоящий из самолета Т-500 и заправочной станции. Самолет был создан в рекордно короткие сроки, договор между компаниями был подписан в декабре 2016 года, а в июле 2017 он уже совершил свой первый полет. В основу разработки самолета Т-500 легли наработки компании МВЕН и многолетний опыт «Технологии» в производстве конструкций из композитных материалов для космоса и авиации.

Средний многоцелевой вертолет Ka-62 спроектирован с применением последних мировых достижений авиационной промышленности. Ка-62 отвечает российским и международным нормам летной годности (АП-29, CS-29, JAR‑OPS3), эксплуатационным правилам выполнения офшорных операций, международным стандартам по надежности, ресурсу, безопасности полетов, условиям комфорта, технической эксплуатации и ремонтопригодности.

Самый грузоподъемный в мире серийный вертолет Ми-26Т по технико-экономическим показателям не имеет себе равных. Вертолеты этого типа активно используются для выполнения самых разных задач - транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих. Ми-26Т способен перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 т груза.

Легкий многоцелевой вертолет Ансат построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Ансат разработан в соответствии с нормами АП-29 (FAR-29), категория «А»; имеет высокий конструктивный уровень безопасности. Ансат имеет сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

Многоцелевой вертолет Кa-32А11ВС - признанный лидер в своем классе. Вертолет предназначен для выполнения специальных поисково-спасательных и высотно-монтажных работ, транспортировке груза внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, трелевки леса, эвакуации больных и пострадавших, сложнейших мероприятий по пожаротушению, а также патрулированию и поддержки специальных операций.