 |
Вагон-цистерна для перевозки нефтехимических грузов
Сливной прибор с тремя степенями защиты собственной разработки, промежуточный затвор которого изготовлен в виде клапана. Износ уплотнительной прокладки клапана в процессе эксплуатации вагона компенсируется за счет его дополнительного прижатия, что позволяет значительно увеличить срок службы прокладки по сравнению со стандартной заслонкой.
Артикул:
15-1210-03
Поставщик:
РМ РейлОписание
Грузоподъемность, т 66
Масса тары, min/max, т 28
Объем котла, куб. м: полный 73
Габарит ГОСТ 9238-83 02-ВМ
База вагона, мм 7800
Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020
Высота от уровня головки рельсов, max, мм 4615
Срок службы, лет 24
Конструктивные особенности позволяют перевозить максимально широкий перечень продуктов, что значительно сокращает порожний пробег вагона.Возможна перевозка бензола, ксилола (орто-, мета-, пара-), толуола, параксилола, технического спирта, этилбензола, МТБЭ, эфиров, линейного алкилбензола, сольвента, фракций ароматических углеводородов и пр.
Масса тары, min/max, т 28
Объем котла, куб. м: полный 73
Габарит ГОСТ 9238-83 02-ВМ
База вагона, мм 7800
Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020
Высота от уровня головки рельсов, max, мм 4615
Срок службы, лет 24
Конструктивные особенности позволяют перевозить максимально широкий перечень продуктов, что значительно сокращает порожний пробег вагона.Возможна перевозка бензола, ксилола (орто-, мета-, пара-), толуола, параксилола, технического спирта, этилбензола, МТБЭ, эфиров, линейного алкилбензола, сольвента, фракций ароматических углеводородов и пр.