 |
Авиационный двигатель Д-30КУ-154
Турбореактивный двухконтурный двигатель, модификация базового двигателя Д-30КУ 2 серии. В 1984 году запущен в серийное производство. По сравнению с базовым двигателем внесены небольшие изменения в конструкцию реверсивного устройства, сопла, системы управления, поставлены дополнительные агрегаты.
Артикул:
Описание
Взлетный режим Н=0, М=0, МСА
Тяга, кгс 10500
Максимальная температура газа
перед турбиной, К 1336
Удельный расход топлива, кг/кгс.ч 0,498
Расход воздуха приведенный, кг/с 284
Крейсерский режим
Н=11 км М=0,8, МСА
Тяга, кгс 2750
Удельный расход топлива, кг/кгс.ч 0,71
Степень двухконтурности 2,3
Диаметр вентилятора, мм 1560
Масса без реверса, кг 2305
Тяга, кгс 10500
Максимальная температура газа
перед турбиной, К 1336
Удельный расход топлива, кг/кгс.ч 0,498
Расход воздуха приведенный, кг/с 284
Крейсерский режим
Н=11 км М=0,8, МСА
Тяга, кгс 2750
Удельный расход топлива, кг/кгс.ч 0,71
Степень двухконтурности 2,3
Диаметр вентилятора, мм 1560
Масса без реверса, кг 2305