Экономичный, неприхотливый мопед для городских и загородных поездок. Он оснащен двигателем 49 куб. см и не требует постановки на учет в ГИБДД.

Трехколесный мопед «ЗиД-50-02» - может быть использован в личных целях как для перевозки груза, так в качестве обычного средства передвижения для одного человека.

Флагманская модель из современной линейки мотоциклов «ЗИД». Быстрый и мощный «эндуро» выдерживает агрессивный стиль вождения не только на ровной дороге, но и на умеренном бездорожье. Мотоцикл имеет яркий дизайн, оптимальные хода подвески и вилки, оснащен мощным двигателем объемом 223 куб. см, а также передними и задними дисковыми тормозами.

Его стихия – город. Мотоцикл имеет современный дизайн, отличную устойчивость, малый вес, оптимальную развесовку, умеренные габариты и превосходную динамику для 150 куб. см. Все это позволяет чувствовать себя на равных с остальными участниками движения в городских условиях. На трассе он уверенно разгоняется до 100 км/час, а эргономичная форма сидения обеспечивает комфорт при дальних поездках.

Основным назначением ледокола является поддержание судоходства в порту в зимнее время и ледокольное обеспечение крупнотоннажных транспортных судов при их маневрировании и швартовных операциях в любых даже самых тяжёлых ледовых условиях.

Судно предназначено для снабжения морских буровых платформ: перевозка бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе; участие в спасательно-эвакуационных операциях; тушение пожаров на нефтедобывающих платформах.

Обеспечивает комфортные условия работы экипажу и экспедиции при температуре окружающего воздуха до −40°C. Район плавания — неограниченный.

Траулер-сейнер с возможностью хранения и перевозки улова в RSW танках (охлажденной морской воде). Судно может вести донный и пеллалагический траловый лов и кошельковый лов, будет обеспечена хорошая сохранность рыбы во время доставки к береговым заводам глубокой переработки рыбы.

Перевозка пассажиров на дальних круизных линиях Москва-Астрахань, Москва-Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва-Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом, а так же возможностью выхода в Черное, Азовское и Каспийские моря с заходом в порты Сочи, Ялты, Севастополя, и др. городов черноморского побережья. Район плавания - смешанный "река-море".

Проект 1227 – «Современный нефтеналивной комплекс для перевозки нефтепродуктов»