4-х осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом и скругленным нижним поясом модели 12-2104 предназначен для перевозки инертных насыпных непылевидных крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков по всем железным дорогам колеи 1520 мм. Разгрузка производится на вагоноопрокидывателях. Вагон может использоваться также для перевозки штабельных и штучных грузов с креплением их в соответствии с правилами погрузки. Цельнометаллический кузов без разгрузочных люков со скругленными поверхностями и торцевыми стенами обеспечивает разгрузку вагона с минимально возможными остатками груза.

Вагон крытый модели 11-287 предназначен для транспортировки легковых автомобилей от заводов-изготовителей к потребителям. На первый и второй ярусы вагона устанавливают автомобили и закрепляют колёсными упорами. Кузов предназначен для размещения легковых автомобилей и предохранения их от механических повреждений и хищений. Пол выполнен из гофрированного листа. В боковых стенах установлены рамки с металлическими сетками, предназначенные для освещения и вентиляции кузова от выхлопных газов при погрузке и выгрузке. Переездные площадки предназначены для проезда автомобилей из одного вагона в другой.

Вагон-цистерна модели 15-289 предназначен для транспортировки светлых нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм с возможностью выхода на железные дороги колеи 1435 мм (после переподкатки тележек). Ходовая часть состоит из двухосных тележек модели 18-100. Вагон оборудуется автосцепкой и эластомерным поглощающим аппаратом, автоматическим и стояночным тормозом, грузовым авторежимом. Котел и все несущие элементы выполнены из низколегированной стали 09Г2С. Налив нефтепродуктов производится через верхний люк. Слив нефтепродуктов производства осуществляется через нижний сливной прибор. Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) – 0,15 МПа (1,5 кгс/см²).

Инструментальная тележка с двумя малыми выдвижными ящиками и двумя большими выдвижными ящиками для инструмента, боковой полкой для диагностических приборов, боковой перфорированной стенкой для установки дополнительного оснащения

Инструментальная тележка с 4-я выдвижными ящиками для инструмента, боковыми стенками с перфорацией для установки дополнительного оснащения

Инструментальная тележка с 5-ю малыми выдвижными ящиками и 2-я большим выдвижным ящиками, боковыми стенками с перфорацией для установки дополнительного оснащения

Черновые железнодорожные оси изготавливаются из стали ОС в соответствии с ГОСТ 31334-2007 методом ковки на радиально-ковочной машине, что обеспечивает повышенное качество готового изделия.