ООО «Пермский Завод Промоборудования» предлагает большой выбор кранов, в том числе краны мостовые однобалочные подвесные различной грузоподъемности и вида. Они представляют собой высокоточное и мобильное оборудование для монтажных/демонтажных работ, погрузки/разгрузки разного рода материалов (в пределах 20 тонн), ремонта габаритной техники. Применяются во многих промышленно-хозяйственных сферах деятельности, на машиностроительных предприятиях любого профиля, в строительстве объектов различных размеров и назначения. Пригодны для использования на улице под навесом (независимо от погодных условий) или в помещении. Управляется кран балка однобалочная подвесная машинистом из кабины, а также же с помощью пульта – проводного или радиоуправляемого. Краны мостовые однобалочные подвесные бывают двух типов: однопролетные (с двумя опорами, используются для перемещения грузов в помещениях длиной до 18 метров) двухпролетные (с тремя опорами, используются в помещениях с пролетом до 30 метров) Вид крана определяется как длиной пролетов, так и грузоподъемностью. Стандартная грузоподъемность кранов мостовых однобалочных подвесных считается от 1 до 10 т; стандартная длина пролета – от 5 до 25 м.

Мостовой кран – один из самых необходимых типов оборудования. Однако они бывают разных видов в зависимости от типа производства. Кран мостовой опорный однобалочный бывает двух разновидностей: ручная кран балка опорная однобалочная и кран балка опорная электрическая. Способ управления понятен из самого названия – в ручных кранах он происходит при помощи цепной тали, а кран мостовой однобалочный электрический оснащен тельфером. Поэтому передвижение крана происходит с помощью электрики, что существенно облегчает процесс работы.

Кран мостовой двухбалочный – это одно из самых эффективных подъемных сооружений балочного типа. Вся суть такого крана заключается именно в его конструкции – само название «двухбалочный» предполагает, что в конструкции крана рабочим элементом являются две балки, а соответственно, он имеет больше возможностей, чем может предложить такой же кран мостовой электрический, только однобалочный. Конечно, на этом особенности конструкции устройства не ограничиваются. Значимым является расположение тали. Если в случае с однобалочным краном она подвешивается на нижней части балки, что, само собой, не может не сказаться и собственно на высоте подъема. В некоторых случаях из-за особенностей крепления тали к балке может теряться до одного метра полезного подъема. А вот конструкция мостового крана двухбалочного типа более совершенна. Тельферы в данном случае закрепляются на верхней части балок, а крюк для закрепления груза опускают между двумя балками. Таким образом, можно говорить о том, что кран мостовой электрический двухбалочный позволяет использовать всю полезную высоту устройства, а это весьма удобно, если мы говорим о необходимости поднять груз как можно выше.

Краны предназначены для выполнения подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ.