Установки разработаны специально для очистки листового металлопроката шириной 1500- 4000мм. Их отличает наличие щеточно-шнекового узла удаления дроби с поверхности листа.

Прототипом послужили дробеметные установки Selmers, Голландия. На наш взгляд именно они обладают наиболее интересными и в то же время простыми техническими решениями.

Дробеметные машины подвесного типа серии Ду.426Т поставляются в нескольких вариациях подвесного пути и конструкций рабочей камеры: Камера тупиковая с «I»-образным исполнением пути и 1-ой подвеской; Камера тупиковая с «Y»-образным исполнением пути и 2-мя подвесками; Проходная камера с «O»-образным замкнутым исполнением пути с несколькими подвесками.

Обитаемые камеры предназначены для дробеструйной обработки/доочистки труднодоступных участков металлоконструкций, прошедших предварительную автоматизированную дробеметную обработку в установках проходного типа или на монорельсовом подвесе. Реже для очистки крупногабаритных металлоконструкций. Ведь одна Дробеметная турбина ТДМ.160.11 производительнее ручного дробеструйного поста минимум втрое.

Автоматизированная система управления (АСУ) осуществляет выполнение технологического процесса котельных, сушильных комплексов, линий гранулирования пеллет и другого оборудования, производимого котельным заводом.

Молотковая дробилка (ДМ) предназначена для дополнительного измельчения древесных отходов, а также отходов сельского хозяйства до фракции нужного размера. Широкое применение молотковые дробильные машины получили в БИОтопливной промышленности. Устройство входит в состав оборудования линии по производству топливных гранул (пеллет), брикетов, и т.д.

Вулканизатор предназначен для ремонта повреждений шин легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников одноэтапным методом ремонта, горячей вулканизации пластыря и места повреждения, заполненного сырой резиной. А также может использоваться для вулканизации места повреждения двухэтапным методом ремонта, горячей вулканизации места повреждения заполненного сырой резиной, с последующей установкой пластырей холодным способом. Позволяет ремонтировать повреждения на беговой дорожке, плечевой зоне и боковине шин с шириной профиля до 275мм, высотой профиля до 210 мм и посадочным диаметром до 20’’.

Вулканизатор предназначен для ремонта повреждений на шинах грузовых автомобилей одноэтапным методом ремонта, горячей вулканизации пластыря и места повреждения, заполненного сырой резиной. А также может использоваться для вулканизации места повреждения двухэтапным методом ремонта, горячей вулканизации места повреждения заполненного сырой резиной, с последующей установкой пластырей холодным способом. Вулканизатор позволяет ремонтировать повреждения на беговой дорожке, плечевой зоне и боковине шин с шириной профиля до 450мм, а при использовании дополнительной внутренней подушки до 550мм, с посадочным диаметром до 25”.

Вулканизатор предназначен для ремонта повреждений на боковине шин грузовых автомобилей и сельскохозяйственных шин одноэтапным методом ремонта, горячей вулканизации пластыря и места повреждения, заполненного сырой резиной. А также может использоваться для вулканизации места повреждения двухэтапным методом ремонта, горячей вулканизации места повреждения заполненного сырой резиной, с последующей установкой пластырей холодным способом. Вулканизатор позволяет ремонтировать шины с высотой профиля от 170мм до 530мм.