Мобильная установка МБР-160 для бурения и ремонта скважин с гидролебедкой Установка для бурения и ремонта нефтяных и газовых скважин грузоподъемностью 160 тонн, предназначена для эксплуатационного и разведочного бурения, спуска и подъема колонн насосно- компрессорных (НКТ), бурильных (БТ) и обсадных труб (ОТ), насосных штанг, проведения капитального ремонта, включая восстановление скважин зарезкой вторых стволов и их освоение, проведения аварийных работ.

Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 в исполнении на комбинированном рельсо-колесном ходу предназначено для: -работ на предприятиях, имеющих железнодорожные пути, при выполнении маневровых и поездных работ на территории предприятия; -работ в вагонных депо по транспортировке по железнодорожному пути до 15 порожних грузовых вагонов, доставки их до ремонтного предприятия, постановке и уборке грузовых вагонов на позиции ремонта; -использования в качестве силового агрегата для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, ремонта верхнего строения пути, а также при проведении специальных или аварийно-восстановительных работ;

Вагон-хоппер с кузовом из композиционных материалов предназначен для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм стран СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии для бестарной перевозки неопасных минеральных удобрений и других сыпучих неопасных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с выгрузкой на пунктах, имеющих приемо-разгрузочные устройства. Конструкция композитного кузова вагона-хоппера представляет собой самонесущую монококовую обшивку из стеклопластика, подкреплённую внутренним силовым набором, состоящим из 7 поперечных шпангоутов и центральной хребтовой рамы, заходящей на торцевые стены. Стеклопластик – это очень перспективный легкий материал с заданными свойствами, который имеет большую область применения. Стеклопластики обладают низкой теплопроводностью, прочностью стали, высокой коррозионной и биологической стойкостью. Срок службы конструкций из композиционных материалов (стеклопластика и углепластика) при соблюдении условий эксплуатации составляет до 100 л

Контейнер-цистерна с котлом из композитных материалов предназначена для грузоперевозок автомобильным, железнодорожным, морским транспортом опасных грузов (соляной кислоты, ортофосфосфорной кислоты, натра едкого технического). Российским морским регистром судоходства выданы свидетельства о допущении и соответствии типа конструкции на контейнер-цистерну модели КЦХ.ПКМ-25/0,4.

Предназначен для технологических перевозок горячей непрерывной литой заготовки на промышленных предприятиях. Внутри термоса сохраняется температура от 800 до 1000 градусов Цельсия

Грузоподъёмность, т, не более 89,1

Создано на базе известного самозарядного карабина Симонова и имеет идентичный вид, массу, габаритные размеры. Ударно-спусковой механизм куркового типа обеспечивает производство одиночных выстрелов и постановку на предохранитель флажкового типа, расположенный в спусковой скобе корпуса ударно-спускового механизма. Питание ружья производится из неотъемного магазина. Прицел состоит из мушки, регулируемой в двух плоскостях, и прицельной планки с дистанциями до 1000 м. В прикладе со стороны затыльника располагается пенал с принадлежностями для чистки и разборки ружья.

Версия карабина «Вепрь» под охотничьи патроны 5,56×45 (.223Rem) предназначен для промысловой и любительской охоты на среднего и мелкого зверя.

Спортивная модификация, изменённая с учётом пожеланий стрелков-спортсменов. В конструкцию введены дополнительные элементы, делающие обращение с карабином более удобным:

Прекрасный выбор для начинающих спортсменов.