Радиостанция рассчитана для работы на верхней боковой полосе и обеспечивает беспоисковую связь на одной фиксированной частоте в диапазоне 1600-2850 кГц. В зависимости от местности и типа антенны при удалении от промышленных объектов, телефонных и высоковольтных линий радиостанция обеспечивает уверенную связь до 30 км.

Носимая радиостанция 25Р30Н-1 "Яшма-Н" имеет автономный блок питания - аккумуляторную батарею 10НКЦ -3,5-1 (или ее импортный аналог фирмы "Панасоник" LC-R123R4PG4 напряжением 12 В емкостью 3,5 Ач).

В РПУ применена микропроцессорная система управления и контроля, которая позволяет при помощи клавиатуры и индикаторной панели установить режим работы и получать информацию на экране - табло о частоте настройки, выбранных каналах и видах работы, готовности приемника к работе, исправности приемника в режиме программы тестового контроля с высвечиванием на табло кода неисправности.

Эргономическими решениями и расширением функциональных возможностей РПУ достигается максимальное удобство в работе оператора, а наличие электронных инструкций, выводимых на панель управления, и высокий уровень автоматизации снижает требования к его квалификации.

Комплекс может входить как в комплект лаборатории ЭТЛ-10Т-7М, так и использоваться и поставляться отдельно.

В отличие от "размыкателей массы" УЗБС осуществляет защитные функции во всех режимах эксплуатации автомобиля (работающий двигатель, заглушенный двигатель, включенное зажигание, выключенное зажигание). Функционально УЗБС состоит из программируемого контроллера и быстродействующего силового ключа. Контроллер осуществляет постоянный контроль за током потребления от аккумулятора и в случае превышения допустимого значения - отключает отрицательную клемму от электрооборудования автомобиля. Допустимый ток устанавливается контроллером в зависимости от положения ключа зажигания автомобиля. Быстродействие срабатывания защиты составляет 30 мксек., что надежно предотвращает разогрев проводов и оплавление изоляции электропроводки.

В отличие от "размыкателей массы" УЗБС осуществляет защитные функции во всех режимах эксплуатации автомобиля (работающий двигатель, заглушенный двигатель, включенное зажигание, выключенное зажигание).

Отличительные особенности: Коммутация от входов к выходам в изделии обеспечивается от команд, подаваемых с передней панели изделия или дистанционно от автоматизированного рабочего места (АРМ) по интерфейсу радиально-последовательного стыка (ИПРС). Контроль исполнения команд, исправности усилителей в изделии и блока питания осуществляется на передней панели изделия или на АРМ.

Антенна МПА-1 прошла судовые испытания на Черном и Средиземном морях.