Серия дизельных генераторов «ТСС Славянка» строится на распространённых моделях двигателях ЯМЗ (Ярославский моторный завод), КАМАЗ (Камский автомобильный завод) и ММЗ (Минский моторный завод), отличающихся высокой ремонтопригодностью в любых условиях и хорошо знакомых российским мотористам. Серия ДГУ «ТСС Славянка» поставляется по очень выгодным ценам, в различном исполнении, включая открытое, обеспеченное шумозащиным кожухом, установленные на мобильное шасси или размещение в блок-контейнер «Север».

Двигатели TSS Diesel, серий TDS и TDY, используемые при производстве дизель-генераторов «ТСС Проф», соперничают по своим характеристикам с лучшими образцами ведущих мировых брендов, обеспечивая необходимый уровень надёжности, экономичности и простоты обслуживания. Дизельные генераторы этой серии не знают себе равных, на отечественном рынке, по соотношению стоимости приобретения к качеству, что позволяет нам рекомендовать эти установки нашим самым требовательным заказчикам.

Дизель генератор с электронным запуском TSS SDG 6000 EH3 предназначен для выработки электроэнергии с основными характеристиками: напряжение 220-380 вольт, частота 50 Гц и номинальной мощностью 6 кВт, оснащенный колесным комплектом для удобства передвижения.

Область применения: Битумы нефтяные дорожные вязкие (БНД) - продукт переработки нефти, незаменимый компонент при проведении дорожных работ, а также в производстве различных мастик, гидроизоляционных и кровельных материалов, материалов для обработки фундаментов, трубопроводов и многих других изделий, применяемых в строительстве. Особенно широкое применение битумы находят в дорожном строительстве при приготовлении асфальтобетонных смесей. Основная роль битума БНД в асфальтобетонных смесях - связывание составных компанентов: щебня, минерального порошка и песка в единое целое, с сохранением нужной пластичности и прочности, одновременно, что особенно важно при устройстве дорожных асфальтовых покрытий. Дорожный битум обладает определенными характеристиками, изменяющимися в зависимости от температуры окружающей среды. Для того, чтобы минимизировать сезонные повреждения дорожного покрытия, асфальтобетовые заводы, в разных климатических зонах применяют различные марки битума. В первой климатической зоне, со среднемесячной зимней температурой до -20 °С: - БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130 Во 2-3 зонах, со среднемесячной зимней температурой -10...-20 °С: - БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90 Во 2-4 зонах при температурах -5-10 °С: - БН 200/300, БН 130/200, БН 90/130, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60 В 4-5 зонах, с нижним значением среднемесячной температуры не ниже +5 °С: - БН 90/130, БН 60/90, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60.

Серия дизельных генераторных установок «ТСС Стандарт», как и серия «ТСС Проф», производится на базе линейки экономичных и надёжных двигателей TSS Diesel и одноопорных, бесщёточных генераторов TSS SA (Stamford Technology). Крайне простые в эксплуатации, электростанции «ТСС Стандарт» разработаны для применения в качестве резервных и основных источников электричества для малых торговых и производственных предприятий, котельных и автозаправочных станций, коттеджей и дач, строительных компаний и подразделений МВД и МЧС.

«Холодный асфальт» (минерало-органическая смесь) – это готовый к использованию продукт для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий. Область применения: - Ямочный ремонт дорог, тротуаров, дорожек, площадок, стоянок, подземных гаражей в любое время года; - Восстановление асфальтного покрытия вдоль бордюров, фундаментов, вокруг колодцев, дренажных ре-шеток и т.д.; - Обустройство отмосток, сливов; - Гидроизолирующий слой при строительных работах на крышах и т.д.

Область применения: Лента стыковочная предназначена для герметизации сопряжения стыков асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах, мостовых сооружениях и аэродромах. Используется в процессе укладки и уплотнения горячей асфальтобетонной смеси и позволяет избежать разрушения покрытия в зоне стыка смежных полос, а также примыканий к бетонным и металлическим поверхостям. Применение лент не требует специализированного оборудования. Размотать рулон вдоль стыкуемой поверхности. Следует зафиксировать ленту нажатием на стыкуемой поверхности и удалить защитную пленку с верхней части ленты. После этого нужно провести стандартные операции по укладке и уплотнению асфальтобетонной смеси. В зависимости от области применения ленты подразделяются на следующие марки: Простая и армированная

Дизельные генераторные установки «TSS Deutz», как следует из названия, строятся на основе двигателей немецкого производителя, компании Дойц, имеющей за плечами опыт 150 лет разработки и производства дизельных моторов. Высокое качество сборки, соответствие европейским экологическим стандартам, самые выгодные цены в своём классе и отличные технико-экономические характеристики сделали серию дизельных электростанций TSS Deutz востребованной для предприятий нефтегазовой промышленности, строительных компаний, объектов здравоохранения, складских комплексов и торговых предприятий.

Масла индустриальные И-20А, И-40А, И-50А (ГОСТ 20799-88) — масла общего назначения, дистиллятные или смесь дистиллятных с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Не содержит присадок.

Битумные дорожные эмульсии представляют собой жидкость темно-коричневого цвета, которую получают путем диспергирования (измельчения) битума в воде с добавлением специального эмульгатора - поверхностно-активного вещества (ПАВ). Битумные эмульсии применяют в строительстве и ремонте автодорог как вяжущий или пленкообразующий материал. Рекомендуемая область применения данных эмульсий по видам работ приведена в приложении к стандарту (ГОСТ 18659-81). По виду поверхностно-активного вещества, которые используются в качестве эмульгатора, битумные дорожные эмульсии делятся на 2 вида: анионные битумные эмульсии (ЭБА) и катионные битумные эмульсии (ЭБК). По смешиваемости с различными минеральными материалами каждый вид битумной эмульсии подразделяют ещё на 3 класса: анионные – ЭБА-1, ЭБА-2 и ЭБА-3; и катионные – ЭБК-1, ЭБК-2 и ЭБК-3. Область применения: Подгрунтовка основания при строительстве автомобильных дорог. Устройство слоев дорожных одежд способом пропитки и поверхностной обработки. Устройство тонкослойных шероховатых слоев износа.