GTD-6RM dan GTD-8RM adalah turbin gas poros ganda untuk menggerakkan generator listrik dalam pembangkit listrik daya kecil dan menengah (dari 6 hingga 64 MW dan lebih tinggi).

GTES-12 adalah kompleks peralatan teknologi otomatis dengan konstruksi blok-modular dirancang agar supaya memproduksi listrik: untuk permukiman, perusahaan industri, sistem layanan perumahan dan komunal, berbagai fasilitas di daerah terpencil, dalam situasi darurat

GTD-4 / 6.3 / 10RM adalah jenis turbin gas untuk menggerakkan kompresor gas sebagai bagian dari unit pompa gas dan generator listrik dalam pembangkit listrik dengan daya listrik kecil dan medium (dari 4 hingga 80 MW dan lebih tinggi).

Unitnya dirancang untuk memastikan listrik dan panas bagi konsumen industri dan rumah tangga. Energi listrik AC (arus bolak-balik) diproduksi dengan generator turbo yang memiliki tiga fase sinkron yang digerakkan oleh drive turbin gas PS-90EU-16 / PS-90EU-16A (UEC-Perm Motors) atau AL-31STE (UEC-UFMO).

Instalasi turbin gas dengan daya nominal 4 MW digunakan sebagai bagian dari unit pompa gas generasi baru di stasiun penyimpanan gas bawah tanah, serta drive mekanis untuk pompa, kompresor dan lain-lain.

Instalasi turbin gas termodifikasi GTU-6PG dengan girbox M-60 dirancang untuk menggerakkan unit pompa gas sentrifugal. Girbox M-60 memungkinkan mengoptimalisasi karakteristik unit pompa gas. Instalasi turbin gas utama dipasang pada tahun 2006 di sumber gas alam “Mildzhinskoye” bagian dari maskapai “Tomskgazprom”. Instalasinya adalah bagian dari unit pompa gas GPA-6DKS Ural yang sekarang digunakan. Instalasi turbin gas GTU-6PG juga digunakan sebagai bagian dari unit pompa turbin gas GTNA “Ural-6000” yang dikirim dalam rangka proek ke stasiun kompresor pengeras DNKS-2 “Sahalin 2”.

“UEC-UMPO” menyediakan seluruh spektrum layanan purna jual untuk mesin pesawat.

Sebab karakteristik mesin VK-2500 yang ditingkatkan langit-langit helikopter meningkat sebesar 30%, kecepatan penaikan - sebesar 50%, daya dukung bertambah menjadi 1000-2000 kg (tergantung pada jenis helikopter), pada saat yang sama, kecepatan dan kemampuan manuver helikopter meningkat. Dengan kualitas ini, helikopter memperoleh kemampuan baru untuk beroperasi di daerah pegunungan tinggi dan daerah dengan iklim panas.

Kekhususan pengembangan mesin jenis TV7-117V adalah untuk memastikan keamanan penerbangan helikopter dalam situasi ekstrem melalui menghidupkan mode darurat dengan kapasitas 2800-3750 daya kuda (HP). Mesinnya memiliki sistem kontrol dan pengendalian elektronik digital baru jenis FADEC yang dibuat atas dasar unit terpadu untuk pengendalian dan kontrol otomatis.