Описание

Режим работы: продолжительный S1 от сети частотой 50Гц. Допускают работу от преобразователей частоты (S8, S9).
Степень защиты:
корпуса и коробки выводов - IP54, IP55 (под заказ)
кожуха наружного вентилятора - IP20
Способ охлаждения:
ICA0141 –Система охлаждения двухконтурная. Внутренний контур - замкнутый, наружный контур - разомкнутый со встроенным вентилятором, расположенным на валу двигателя и охлаждающим наружную поверхность машины.
ICA516 –Система охлаждения двухконтурная. Внутренний контур - замкнутый, наружный контур - разомкнутый со встроенным теплообменником и независимым вентилятором) - по заказу потребителя.
Исполнение по взрывозащите: 1ExdllBT4 Gb; 1ExdllCT5 Gb (кроме ацетилена) PBExdl Mb, PB-4B
Вид климатического исполнения: У1, У2, У5, УХЛ1, УХЛ2, УХЛ4, Т2, Т5
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM1001, IM2001, IM3001, IM3011.
Напряжение питающей сети: 380/660В, 660/1140В
Двигатели выпускаются с коробкой выводов сверху, а также, по заказу потребителя, с коробкой выводов слева или справа. Двигатели имеют левое и правое направление вращения.

В базовой комплектации двигателей предусмотрен:
класс изоляции обмотки статора - «Н»;
контроль температуры обмоток статора четырехпроводными термопреобразователями с НСХ 50М в количестве 6 штук (по 2 штуки на фазу);
температурные реле обмотки статора;
контроль температуры подшипников четырехпроводными термопреобразователями с НСХ 50М в количестве 2 штук (по 1 штуки на каждый подшипник);
места под установку датчиков вибрации в количестве 6 шт. (по 3 штуки на каждом подшипниковом узле по трем взаимоперпендикулярым плоскостям);
подшипниковыми узлами с возможностью пополнения и замены смазки;
подключение двух силовых кабелей наружным диаметром до 75 мм для двигателей с высотой оси вращения 250-355 мм.

По заказу потребителя двигатели комплектуются:
четырехпроводными датчиками контроля температуры обмоток статора с НСХ 50П, 10ОП, Pt100 в количестве до 12 штук - для двигателей с высотой оси вращения 250-355 мм;
РТС-термисторами обмоток статора (вместо температурных реле);
четырехпроводными датчиками контроля температуры подшипников с НСХ 50П, 10ОП, Pt100;
датчиками контроля вибрации в количестве до 6 штук;
датчиком частоты вращения ротора;
саморегулирующимся антиконденсатным обогревом (вместо температурных реле и РТС термисторов);
подшипниками фирмы SKF или иных производителей;
токоизолированным подшипниковым узлом.