Судоремонт на нашем заводе выполняется как с подъемом судов из воды, так и на плаву. Для подъема судов мы используем собственные плавучие доки.

Док №679 позволяет поднимать суда весом до 4 500 тонн, длиной до 138 метров и шириной до 19 метров.
Док №0049 имеет грузоподъёмность до 800 тонн.
У специалистов завода есть опыт подъёма плоскодонных и килевых судов с максимальной осадкой до 3,9 метра.

Промежуточное положение между подъёмом судна и его ремонтом на плаву занимает такая услуга, как создание дифферента судна док-кессоном для оперативного ремонта винто-рулевого комплекса. Такой прием позволяет оперативно, иногда в течение суток, устранить возникшие неисправности.

Развитое машиностроительное производство и специализированные цеха ССЗ им. Ленина в рамках комплексного ремонта судна позволяют производить следующие виды работ:

корпусные работы
ремонт судовых двигателей и дизель-генераторов
ремонт винто-рулевого комплекса
ремонт насосов, компрессоров, турбо-компрессоров, котлов
ремонт и замена трубопроводов и электрооборудования
работы по очистке и покраске корпуса
Благодаря собственному инженерному центру завод может предлагать Заказчику работы по переоборудованию и модернизации судов, связанные с повышением класса, обновлением требований плавания или с увеличением производительности различных узлов и механизмов, а также выполнять инженерные заказы, не свойственные судоремонту, включая ремонт не стандартного оборудования, изготовление отдельных новых деталей и узлов