 |
Судовой дизель 7Д6-150АФ
Чугунное или алюминиевое исполнение соответственно. Для привода генераторов 100 кВт судовых автоматизированных установках типа У39, У11А и аварийных дизель-генераторах У43К, У43КМ. Оговаривается: НЗВ-1,5 или 5М, с ВОМ или б/ВОМ, исполнение без электрооборудования (7Д6-150АФ-2), Сертификат Речного или Морского Регистра.
Артикул:
Поставщик:
АО "Барнаултрансмаш"Описание
Описание
7Д6-150АФ(алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.
Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов во вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.
Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д6 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды.
Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.
Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.
Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2).
Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.).
Дизели, кроме 1Д6БГС2 и 1Д12В-300КС2-301, изготавливаются с чугунным или алюминиевым картером. Каждое исполнение имеет самостоятельную марку.
Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра
Примечания :
Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).
Комплект поставки :
Комплект принадлежностей (аккумуляторные батареи с соединительными проводами, охладители воды и масла, терморегуляторы) оговаривается при заказе;
Одиночный комплект запчастей;
Комплект инструмента;
Комплект эксплуатационной документации.
Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 150
Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 165
Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477
Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 175+9
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5
Масса, кг 1155
Габаритные размеры, мм:
- длина 1786
- ширина 835
- высота 1115
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 5000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 15000
7Д6-150АФ(алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.
Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов во вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.
Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д6 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды.
Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.
Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.
Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2).
Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.).
Дизели, кроме 1Д6БГС2 и 1Д12В-300КС2-301, изготавливаются с чугунным или алюминиевым картером. Каждое исполнение имеет самостоятельную марку.
Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра
Примечания :
Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).
Комплект поставки :
Комплект принадлежностей (аккумуляторные батареи с соединительными проводами, охладители воды и масла, терморегуляторы) оговаривается при заказе;
Одиночный комплект запчастей;
Комплект инструмента;
Комплект эксплуатационной документации.
Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 150
Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 165
Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477
Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 175+9
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5
Масса, кг 1155
Габаритные размеры, мм:
- длина 1786
- ширина 835
- высота 1115
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 5000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 15000