 |
Газовая технологическая турбина ГТТ-9
Газовая технологическая турбина ГТТ-9 разработана на основе модернизации установки ГТТ-3М с учетом современных подходов в проектировании, позволяющими получить требуемые параметры в значительно меньшем количестве ступеней и в более надежном конструктивном исполнении. Установка ГТТ-9 используется для производства слабой азотной кислоты в составе энерготехнологических линий УКЛ-7.
Артикул:
Поставщик:
АО "Дальэнергомаш"Описание
Расход воздуха на входе в компрессор, т/ч 122,6
Расход воздуха на технологию, т/ч 102,6
Давление воздуха за компрессором, МПа 0,737
Температура воздуха за компрессором, °С 280
Адиабатический КПД компрессора, % 86,6
Количество ступеней компрессора 9
Мощность компрессора, МВт 8,93
Температура газа перед турбиной, °С 680
КПД турбины, % 90,0
Мощность турбины, МВт 9,0
Количество ступеней турбины 3
Частота вращения ротора, об/мин 7500
Расход топливного газа, кг/ч 900
Назначенный ресурс, ч 150 000
Конкурентные преимущества и конструктивные особенности
Увеличение КПД минимум на 5%
Увеличение ресурса работы более чем на 40%
Сокращение трудоемкости ремонтных работ на 50%
Высокая топливная эффективность (потребление природного газа, необходимого для выработки одного и того же количества азотной кислоты, уменьшается на 10% по сравнению с ГТТ-ЗМ)
Изменение расхода воздуха через лопатки в пределах 85-105% от номинальной производительности, за счет поворотного входного направляющего аппарата
Обеспечение необходимой степени сжатия в 9 ступенях вместо 17
Обеспечение привода компрессора при n=7500 об/мин тремя ступенями турбины
Обеспечение максимальной температуры выступов дисков не более 360 °С
Обеспечение работоспособности турбины при температуре газа на входе до 800 °С
Увеличение ресурса лопаток более, чем в 2 раза, за счет применения наноструктурированного покрытия лопаточного аппарата турбины
Наличие запаса по температуре перед турбиной для форсирования параметров и эксплуатации установки в широком диапазоне атмосферных условий с сохранением высокой производительности и давления
Наличие новых подшипников скольжения с металлофторопластовой лентой для легкой замены и ремонта опор скольжения
Комплектность поставки
Турбокомпрессор ГТТ-9 в доработанном корпусе
Пусковой электродвигатель с частотным регулированием
Гидравлическая муфта (пусковой электродвигатель – ротор)
Переходная рама под пусковой электродвигатель
Комплект монтажных частей
Комплект ЗИП
Комплект эксплуатационной документации
Система автоматизированного управления (опция)
Система маслоснабжения, выполненная в виде отдельного маслоблока (опция)
Расход воздуха на технологию, т/ч 102,6
Давление воздуха за компрессором, МПа 0,737
Температура воздуха за компрессором, °С 280
Адиабатический КПД компрессора, % 86,6
Количество ступеней компрессора 9
Мощность компрессора, МВт 8,93
Температура газа перед турбиной, °С 680
КПД турбины, % 90,0
Мощность турбины, МВт 9,0
Количество ступеней турбины 3
Частота вращения ротора, об/мин 7500
Расход топливного газа, кг/ч 900
Назначенный ресурс, ч 150 000
Конкурентные преимущества и конструктивные особенности
Увеличение КПД минимум на 5%
Увеличение ресурса работы более чем на 40%
Сокращение трудоемкости ремонтных работ на 50%
Высокая топливная эффективность (потребление природного газа, необходимого для выработки одного и того же количества азотной кислоты, уменьшается на 10% по сравнению с ГТТ-ЗМ)
Изменение расхода воздуха через лопатки в пределах 85-105% от номинальной производительности, за счет поворотного входного направляющего аппарата
Обеспечение необходимой степени сжатия в 9 ступенях вместо 17
Обеспечение привода компрессора при n=7500 об/мин тремя ступенями турбины
Обеспечение максимальной температуры выступов дисков не более 360 °С
Обеспечение работоспособности турбины при температуре газа на входе до 800 °С
Увеличение ресурса лопаток более, чем в 2 раза, за счет применения наноструктурированного покрытия лопаточного аппарата турбины
Наличие запаса по температуре перед турбиной для форсирования параметров и эксплуатации установки в широком диапазоне атмосферных условий с сохранением высокой производительности и давления
Наличие новых подшипников скольжения с металлофторопластовой лентой для легкой замены и ремонта опор скольжения
Комплектность поставки
Турбокомпрессор ГТТ-9 в доработанном корпусе
Пусковой электродвигатель с частотным регулированием
Гидравлическая муфта (пусковой электродвигатель – ротор)
Переходная рама под пусковой электродвигатель
Комплект монтажных частей
Комплект ЗИП
Комплект эксплуатационной документации
Система автоматизированного управления (опция)
Система маслоснабжения, выполненная в виде отдельного маслоблока (опция)