Гусеничная техника ГТМ-0.8Э с экскаваторной навеской
Гусеничная транспортная машина ГТМ-0.8Э представляет собой гусеничную машину высокой проходимости с экскаваторной навеской МЭН-300, которая может быть использована на машине как автономно, так и служить второй (быстросъемной) навеской для рекультивационной машины ГТМ-0.8Р.
Артикул:
Поставщик:
ООО "Геомаш-Центр"Описание
Экскаваторная навеска МЭН-300 предназначена для выполнения следующих работ: земляные работы на грунтах 1-4 категорий (копание траншей, ям, котлованов) с выгрузкой в транспортные средства или в отвал (работа на грунтах выше 3 категории допускается только после предварительного рыхления) навесным экскаваторным оборудованием с зубом-рыхлителем – предварительное рыхление грунта и другие дорожно-строительные работы, согласно технических характеристик. Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре от -40˚C до +40˚С.
Отбор мощности для экскаваторного оборудования осуществляется от базового двигателя.
Достоинства:
- Герметичный корпус, низкое удельное давление на грунт 0,12кг/см и самый большой в своем классе клиренс 480мм обеспечивают эффективное использование машины на болотистых почвах и в условия высокого снежного покрова, позволяя в этих условиях добраться до места работ (аварии) своим ходом.
- Японский дизельный двигатель KUBOTA 3800Т, с мощностью 94,6 л.с., имеет повышенный ресурс, высокую моментную характеристику и небольшой вес.
- Практически не оставляет колею на дерне и не уничтожает подлесок и кустарники, поэтому разрешена экологическими организациями к использованию на большей части территории страны.
- Высокая транспортабельность, можно перевозить в кузове машины типа КАМАЗ.
- Надежные узлы трансмиссии и ходовой системы от ГАЗ-71 и доступность запчастей.
- Высокая маневренность.
- Возможность использовать машину в экскаваторном или рекультивационном варианте, а при снятых навесках в транспортном варианте.
Отбор мощности для экскаваторного оборудования осуществляется от базового двигателя.
Достоинства:
- Герметичный корпус, низкое удельное давление на грунт 0,12кг/см и самый большой в своем классе клиренс 480мм обеспечивают эффективное использование машины на болотистых почвах и в условия высокого снежного покрова, позволяя в этих условиях добраться до места работ (аварии) своим ходом.
- Японский дизельный двигатель KUBOTA 3800Т, с мощностью 94,6 л.с., имеет повышенный ресурс, высокую моментную характеристику и небольшой вес.
- Практически не оставляет колею на дерне и не уничтожает подлесок и кустарники, поэтому разрешена экологическими организациями к использованию на большей части территории страны.
- Высокая транспортабельность, можно перевозить в кузове машины типа КАМАЗ.
- Надежные узлы трансмиссии и ходовой системы от ГАЗ-71 и доступность запчастей.
- Высокая маневренность.
- Возможность использовать машину в экскаваторном или рекультивационном варианте, а при снятых навесках в транспортном варианте.