В России купить колеса для мостового крана предлагает наша компания. Мы реализуем оборудование напрямую заказчику, поэтому наши цены на колеса для мостовых кранов самые выгодные и прозрачные.

Крановые колеса – один из важнейших компонентов несущей части мостового крана, на которую приложена максимальная нагрузка, включающая в себя вес как конструкции крана, так и поднимаемого груза. Кроме того если кран поднимает груз близкий к максимальной грузоподъемности крана - это приводит к увеличению контактных нагрузок между колесом и рельсом. Обычно это приводит к увеличенному износу колес до усталости. В отличие от медленного процесса износа, усталость вызывает появление трещин на контактных поверхностях колес и потере материала. Экспериментально доказано, что повышение твердости поверхности улучшает ее износостойкость. Однако, если эта твердость «проникает» глубже в обод колеса, это фактически увеличивает вероятность его выхода из строя, что приводит к повреждению колеса.

Чаще всего проблемы при обслуживании мостовых кранов возникают из-за износа контактной поверхности крановых колес в процессе эксплуатации. В случае значительного износа или выхода из строя, колеса ремонтируют и используют повторно. Ремонт контактной поверхности осуществляется поверхностной сваркой. С увеличением производства можно отметить рост ремонта колес. Основная проблема ремонтируемых колес проявляется в возникновении трещин в сварных слоях, что является типичной проблемой при наплавке твердых сплавов. Одной из ключевых проблем здесь является сам основной металл, а именно ферритно-перлитная сталь с относительно высоким содержанием углерода, склонная к растрескиванию при неблагоприятных термических напряжениях, которые неизбежны при твердой наплавке.

Поэтому использование новых колес для мостового крана является более предпочтительным вариантом ремонта, и во многих случаях более экономически оправданным, учитывая время простоя крана и как следствие производства при выходе крана из строя из-за трещин на колесах

Колеса мостового крана бывают 3-х типов: - одноребордные крановые колеса К1Р, двухребордные крановые колеса К2Р, безребордные крановые колеса. Исходя из названия видно, что одноребордные крановые колеса имеют одну реборду, двухребордные - две реборды, а безребордные не имеют реборд совсем.

В зависимости от степени готовности колеса кранов бывает 3-х типов: - штампованные заготовки крановых колес, крановые колеса готовые, и крановые колеса в сборе.

Компания "Меком" реализует всю номенклатуру колес для мостовых кранов на территории России, стран СНГ и ближнего зарубежья. Сотрудничая напрямую с нами, вы гарантированно получаете лучшее соотношение цена/качество, поэтому приобрести крановые колеса у нас, Вы можете на выгодных условиях.

Ходовые колеса мостового крана
Ходовые колеса мостового крана - составляющая передвижных механизмов грузоподъемных кранов на рельсовом ходу.

Износ ходовых колес мостовых кранов происходит и на поверхности катания, и у реборды. Если одновременная выработка приводных крановых колес превышает 4—5% от изначального диаметра или толщина реборд, в результате эксплуатации, уменьшилась на 15 мм, колеса необходимо заменить. Причины быстрого износа рабочей поверхности ходовых колес мостового крана может быть:
Отличные друг от друга диаметр колес, работающих на одном валу двигателя, при этом происходит проскальзывание и повышенный износ поверхности катания;
Использование литых колес вместо цельно-штампованных;
Некачественное производство термонаплавки или вообще ее отсутствие. Износ реборд крановых колес появляется как результат износа кранового пути: появлением продольного уклона и больших смещений ширины колеи от номинальных размеров, а также несоосностью осей колес.