Электродвигатели серии ДВР-ВМЭ
Двигатели асинхронные взрывозащищенные трехфазные, предназначенные для работы от трехфазной сети переменного тока частоты 50 Гц или от преобразователей частоты во взрывоопасных производствах угольной промышленности в качестве привода вентиляторов местного проветривания типа ВМЭ в угольных шахтах, опасных по газу (метану) и угольной пыли согласно ГОСТ 30852.19.
Артикул:
Поставщик:
ООО "Генборг"Описание
Двигатели ДВР-ВМЭ по своему назначению являются аналогами двигателей серии 2ВРМ
Двигатели выпускаются по ТУ 3341-002-22793113-2015.
Двигатели соответствуют техническому регламенту ТР ТС 012/2011.
Двигатели, специально предназначенные для питания от преобразователей соответствуют требованиям ГОСТ Р 55136-2012/IEC/TS 60034-25:2007.
Двигатели имеют уровень взрывозащиты “PB” (“взрывобезопасный”), вид взрывозащиты “d” (“взрывонепроницаемая оболочка”) для группы I по ГОСТ Р 30852.0.
Маркировка уровня и вида взрывозащиты: PB ExdI.
Двигатели изготавливаются на номинальные напряжения 380/660В или 660/1140 В.
Схема соединения обмотки статора – “треугольник/звезда”. Двигатели имеют шесть выводных проводов обмотки статора.
Направление вращения – реверсивные.
Номинальный режим работы двигателей – S1 по ГОСТ IEC 60034-1-2014.
Класс нагревостойкости изоляции Н по ГОСТ 8865.
Требования к уровню шума ГОСТ IEC 60034-9-2014.
Степень вибрации двигателей – А, по заказу – В согласно ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008. Балансировка ротора с полушпонкой на свободном конце вала.
Нагрузочная характеристика двигателя при работе от преобразователя частоты должна соответствовать приведенной. При работе двигателя от преобразователя частоты устанавливается диапазон регулирования 1:5 (10÷50 Гц).
Двигатели исполнений Б1 и Б2 изготавливаются с датчиками температурной защиты в обмотке статора. В качестве датчиков температурной защиты в обмотку статора установлены три последовательно соединенных РТС термистора с классификационной температурой 155°С. Датчики подключены на два зажима в основной коробке выводов.
Двигатели исполнений Б1 и Б3 изготавливаются с установленными в подшипниковых щитах термопреобразователями сопротивления типа Pt100 с номинальной статической характеристикой a=0,00385°С-1 по ГОСТ Р 8.625 (W100=1,3850 по ГОСТ 6651). Схема соединения датчиков – трехпроводная. Длина выводов датчиков 2 м.
Исполнение двигателей по способу монтажа IM4001, IM4002.
Степень защиты двигателей – IP54 по ГОСТ 14254.
Способ охлаждения для двигателей: IC411 по ГОСТ Р МЭК 60034-6-2012.
Коробка выводов для подключения двигателя к сети крепится на кор-пусе вентилятора и допускает поворот на угол, кратный 90°.
Коробка выводов электродвигателя должна имеет шесть силовых зажи-мов и зажимы заземления (внутренние и наружные).
Коробка выводов имеет два ввода для силовых кабелей .
Коробка выводов двигателей с датчиками температуры (исполнения Б1, Б2) имеет дополнительный ввод для кабеля цепи управления.
Коробка выводов допускает ввод бронированного кабеля с мед-ными жилами с обеспечением сухой разделки.
Двигатели допускают установку рабочего колеса вентилятора местного проветривания непосредственно на рабочий конец вала.
Двигатели изготовлены с подшипниками открытого типа и имеют устройство для пополнения и частичной замены смазки без полной разбора двигателя.
Двигатели предназначенные для работы с преобразователем частоты изготавливаются с электроизолированным подшипником, установленным с нерабочей стороны.
Детали и сборочные единицы двигателей имеют антикоррозионные покрытия, рассчитанные для работы в атмосфере типа II по ГОСТ 15150.
Двигатели выпускаются по ТУ 3341-002-22793113-2015.
Двигатели соответствуют техническому регламенту ТР ТС 012/2011.
Двигатели, специально предназначенные для питания от преобразователей соответствуют требованиям ГОСТ Р 55136-2012/IEC/TS 60034-25:2007.
Двигатели имеют уровень взрывозащиты “PB” (“взрывобезопасный”), вид взрывозащиты “d” (“взрывонепроницаемая оболочка”) для группы I по ГОСТ Р 30852.0.
Маркировка уровня и вида взрывозащиты: PB ExdI.
Двигатели изготавливаются на номинальные напряжения 380/660В или 660/1140 В.
Схема соединения обмотки статора – “треугольник/звезда”. Двигатели имеют шесть выводных проводов обмотки статора.
Направление вращения – реверсивные.
Номинальный режим работы двигателей – S1 по ГОСТ IEC 60034-1-2014.
Класс нагревостойкости изоляции Н по ГОСТ 8865.
Требования к уровню шума ГОСТ IEC 60034-9-2014.
Степень вибрации двигателей – А, по заказу – В согласно ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008. Балансировка ротора с полушпонкой на свободном конце вала.
Нагрузочная характеристика двигателя при работе от преобразователя частоты должна соответствовать приведенной. При работе двигателя от преобразователя частоты устанавливается диапазон регулирования 1:5 (10÷50 Гц).
Двигатели исполнений Б1 и Б2 изготавливаются с датчиками температурной защиты в обмотке статора. В качестве датчиков температурной защиты в обмотку статора установлены три последовательно соединенных РТС термистора с классификационной температурой 155°С. Датчики подключены на два зажима в основной коробке выводов.
Двигатели исполнений Б1 и Б3 изготавливаются с установленными в подшипниковых щитах термопреобразователями сопротивления типа Pt100 с номинальной статической характеристикой a=0,00385°С-1 по ГОСТ Р 8.625 (W100=1,3850 по ГОСТ 6651). Схема соединения датчиков – трехпроводная. Длина выводов датчиков 2 м.
Исполнение двигателей по способу монтажа IM4001, IM4002.
Степень защиты двигателей – IP54 по ГОСТ 14254.
Способ охлаждения для двигателей: IC411 по ГОСТ Р МЭК 60034-6-2012.
Коробка выводов для подключения двигателя к сети крепится на кор-пусе вентилятора и допускает поворот на угол, кратный 90°.
Коробка выводов электродвигателя должна имеет шесть силовых зажи-мов и зажимы заземления (внутренние и наружные).
Коробка выводов имеет два ввода для силовых кабелей .
Коробка выводов двигателей с датчиками температуры (исполнения Б1, Б2) имеет дополнительный ввод для кабеля цепи управления.
Коробка выводов допускает ввод бронированного кабеля с мед-ными жилами с обеспечением сухой разделки.
Двигатели допускают установку рабочего колеса вентилятора местного проветривания непосредственно на рабочий конец вала.
Двигатели изготовлены с подшипниками открытого типа и имеют устройство для пополнения и частичной замены смазки без полной разбора двигателя.
Двигатели предназначенные для работы с преобразователем частоты изготавливаются с электроизолированным подшипником, установленным с нерабочей стороны.
Детали и сборочные единицы двигателей имеют антикоррозионные покрытия, рассчитанные для работы в атмосфере типа II по ГОСТ 15150.