Турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель ПС-90А1
Одна из модификаций двигателя ПС-90А .
Артикул:
Описание
Турбореактивный (класс турбовентиляторных), двухконтурный, двухвальный двигатель со смешением потоков наружного и внутреннего контуров, с реверсом в наружном контуре и системой шумоглушения.
Авиадвигатель эксплуатируется на грузовых дальнемагистральных самолетах типа Ил-96-400Т.
Сертифицирован в 2007 году.
Особенности конструкции:
увеличенная до 17 400 кгс тяга максимального режима;
малоэмиссионная камера сгорания;
звукопоглощающие конструкции (ЗПК) второго поколения.
Технические характеристики
Тяга, кгс:
-взлетный режим, ТН 730 мм рт.ст., H=0 17 400
-крейсерский режим Н=11 км, М=0,8 3500
Удельный расход топлива (с реальным соплом), кг/кгс ч 0,595
Высота полета, м до 13100
Температура воздуха у земли для запуска и работы,оС -47...+45
Высотность аэродромов, м До 3500
Длина двигателя, мм 4964
Диаметр вентилятора по концам рабочих лопаток, мм 1 900
Сухая масса двигателя, кг 2 950
Постановочная масса двигателя, кг 4250
Авиадвигатель эксплуатируется на грузовых дальнемагистральных самолетах типа Ил-96-400Т.
Сертифицирован в 2007 году.
Особенности конструкции:
увеличенная до 17 400 кгс тяга максимального режима;
малоэмиссионная камера сгорания;
звукопоглощающие конструкции (ЗПК) второго поколения.
Технические характеристики
Тяга, кгс:
-взлетный режим, ТН 730 мм рт.ст., H=0 17 400
-крейсерский режим Н=11 км, М=0,8 3500
Удельный расход топлива (с реальным соплом), кг/кгс ч 0,595
Высота полета, м до 13100
Температура воздуха у земли для запуска и работы,оС -47...+45
Высотность аэродромов, м До 3500
Длина двигателя, мм 4964
Диаметр вентилятора по концам рабочих лопаток, мм 1 900
Сухая масса двигателя, кг 2 950
Постановочная масса двигателя, кг 4250