 |
Двухмоторный гидросамолет—амфибия Че-29
Удивительно мобильный гидросамолет Че-29 оптимален для коммерческого использования. Конструкция этой модели позволяет легко перевезти 4 пассажиров и 80 кг груза на 1500 км без единой посадки.
Модель приятно удивляет своей мобильностью. Всего за 3 часа силами пары человек гидросамолет можно подготовить к транспортировке на любом автотранспорте – от лодочного прицепа до полуприцепа.Че-29 Неприхотлив в обслуживании, прощает многие ошибки пилотирования, не нуждается в крытом хранении и имеет широкий диапазон использования по климату.
Этот самолет не только удобен для обучения, но и прекрасно подходит для коммерческой эксплуатации. Модель можно исполнить в любом функциональном варианте: от самолета- пожарника или самолета-скорой помощи до летающей яхты.
Артикул:
Поставщик:
Описание
Размеры
Размах крыла 12,5 м
Длина 7,9 м
Высота на земле 2,8 м
Площадь крыла 15,9 м2
Колея шасси 2,5 м
База шасси 5,0 м
Веса
Вес пустого 820 кг
Максимальный 1500 кг
Топливо 340 л
Экипаж 320 кг
Вместимость 3х80кг
Багаж 80 кг
Лётно-технические данные
Двигатели Rotax-912
Мощность 2х100 л.с.
Максимальная скорость 210 км/ч
Крейсерская скорость 180 км/ч
Взлетная скорость 80 км/ч
Посадочная скорость 80 км/ч
Скорость сваливания 75 км/ч
Скороподъемность 5 м/с
Расход топлива 32 л/ч
Практический потолок 2800 м
Дальность 1500 км
Базовый вариант
Двигатель: Карбюраторный, Rotax-912ULS-2
Воздушный винт: Фиксированного шага Вк-5У
Пилотажные приборы: Указатель воздушной скорости, указатель вертикальной скорости, высотомер, указатель скольжение, авиагоризонт
Указатели двигателя: Температура и давление масла, ТГЦ, забортная температура, температура на входе в карюратор, давление и уровень топлива, вольтметр
Связь: коротковолновая авиационная радиостанция
Отделка салона: искуственная кожа
Дополнительное оборудование: Автономный Отопитель Планар (дизель), водяная помпа
Опции
Двигатель: Инжекторный, Rotax-912iS
Воздушный винт: Изменяемого шага в полете Ермак-17
Пилотажное оборудование: Цифровой Авиагоризонт
Цифровой пилотажно-навигационный комплекс: EFIS MGL Explorer 10” x1 (только командир) (командир+второй пилот)
Дополнительное оборудование:
Подсветка приборной панели (на выбор зеленый, красный, белый)
Автономный отопитель Webasto (бензин, дизель)
Комплект лыж
Комплект чехлов летний (фюзеляж, консоли крыла, стабилизатор, лопасти)
Комплект чехлов зимний (летний + теплые чехлы капотов двигателей)
Размах крыла 12,5 м
Длина 7,9 м
Высота на земле 2,8 м
Площадь крыла 15,9 м2
Колея шасси 2,5 м
База шасси 5,0 м
Веса
Вес пустого 820 кг
Максимальный 1500 кг
Топливо 340 л
Экипаж 320 кг
Вместимость 3х80кг
Багаж 80 кг
Лётно-технические данные
Двигатели Rotax-912
Мощность 2х100 л.с.
Максимальная скорость 210 км/ч
Крейсерская скорость 180 км/ч
Взлетная скорость 80 км/ч
Посадочная скорость 80 км/ч
Скорость сваливания 75 км/ч
Скороподъемность 5 м/с
Расход топлива 32 л/ч
Практический потолок 2800 м
Дальность 1500 км
Базовый вариант
Двигатель: Карбюраторный, Rotax-912ULS-2
Воздушный винт: Фиксированного шага Вк-5У
Пилотажные приборы: Указатель воздушной скорости, указатель вертикальной скорости, высотомер, указатель скольжение, авиагоризонт
Указатели двигателя: Температура и давление масла, ТГЦ, забортная температура, температура на входе в карюратор, давление и уровень топлива, вольтметр
Связь: коротковолновая авиационная радиостанция
Отделка салона: искуственная кожа
Дополнительное оборудование: Автономный Отопитель Планар (дизель), водяная помпа
Опции
Двигатель: Инжекторный, Rotax-912iS
Воздушный винт: Изменяемого шага в полете Ермак-17
Пилотажное оборудование: Цифровой Авиагоризонт
Цифровой пилотажно-навигационный комплекс: EFIS MGL Explorer 10” x1 (только командир) (командир+второй пилот)
Дополнительное оборудование:
Подсветка приборной панели (на выбор зеленый, красный, белый)
Автономный отопитель Webasto (бензин, дизель)
Комплект лыж
Комплект чехлов летний (фюзеляж, консоли крыла, стабилизатор, лопасти)
Комплект чехлов зимний (летний + теплые чехлы капотов двигателей)