Ограничитель обеспечивает:

прием и обработку информации от преобразователей давления (1 или 2)шт.
прием и обработку сигналов от ограничителей подъема крюка и сматывания каната и от датчика транспортного положения стрелы.
Ограничитель сигнализирует цветными индикаторами:

зеленым о наличии питания,
красным о перегрузке крана,
красным о срабатывания ограничителя подъема крюка,
красным о срабатывания ограничителя сматывания каната,
желтым о транспортного положения стрелы.
При перегрузке крана, срабатывании ограничителя подъема крюка, срабатывании ограничителя сматывания каната, а также транспортном положении стрелы напряжение с электромагнитного гидравлического клапана снимается и запрещаются все движения крана. При этом включается внутренний звуковой сигнал и замыкаются контакты реле на включение внешнего звукового сигнала.

Внешний звуковой сигнал можно включить также нажатием кнопки на лицевой панели СИГНАЛ.

Для вывода крана в рабочий режим при срабатывании описанных выше ограничений на лицевой панели имеется кнопка СБРОС БЛОКИРОВКИ, при нажатии на которую принудительно подается напряжение на электромагнитный гидравлический клапан на время, установленное на внутреннем реле времени (1-5) секунд.

С лицевой панели можно включить прожектор для освещения место погрузочно – разгрузочных работ. В качестве измерителя давления в поршневой полости используется реле давления или преобразователь давления.

На машинах, на которых управление КМУ производится как с левой так и справой стороны, устанавливается дублирующий пульт возле второго поста управления.

Основные технические параметры:
Коммутационная способность реле К1, К2, А, не более: 10 (24 В. пост)
Напряжение питания постоянного тока, В: 18…30
Диапазон рабочих температур, С: от минус 45 до + 55
Срок службы, лет, не менее: 10
Степень защиты корпусов составных частей: IР56
Габаритные размеры, мм: 220х160х70