 |
Малый рыболовный траулер рефрижераторный Т30В
Для промысла рыбы донным и пелагическим тралами
Водоизмещение, т: 587.
Осадка,м 3,0.
Длина, м: 36,18.
Скорость, уз:11
Артикул:
Поставщик:
АО "Судостроительный завод "Вымпел"Описание
Назначение малого рыболовного траулера рефрижераторного Т30В:
промысел рыбы донным тралом;
переработка рыбы на охлажденную продукцию в разделанном и неразделанном виде;
хранение вырабатываемой продукции и транспортировка ее в порт.
Архитектурно-конструктивный тип
Однокорпусное двухпалубное стальное судно,одновальное, с кормовым расположением машинного отделения (МО), с траловым слипом в корме, рыбообрабатывающим цехом под верхней палубой, рефрижераторном трюмом в средней части, с надстройкой и одноярусной навигационно-промысловой рубкой (рубкой).
Форма корпуса характеризуется носовым бульбом, наклонным форштевнем, вертикальным на большей части длины надводным бортом и транцевой кормой. Форма шпангоутов — круглоскулая.
Класс судна
КМ Ice3 R1 Fishing vessel Российского морского регистра судоходства (РС).
Район эксплуатации
Ограниченный район R1 (hв3% — 8,5 м без траления, hв3% — 2,5 м в режиме траления).
Удаление от порта-убежища в открытых морях — до 200 миль.
Расстояние между местами убежищ — 400 миль.
Расчетные условия эксплуатации судна
температура наружного воздуха, °С от минус 25 до плюс 15;
температура забортной воды, °С от 0 до плюс 7;
относительная влажность воздуха, % 60 (летом) и 85 (зимой).
Пропульсивный комплекс включает в себя:
дизель-редукторный агрегат (ДРА), состоящий из дизельного двигателя и понижающего редуктора, соединенных между собой специальной муфтой, установленный жестко на судовой фундамент;
валопровод с 4-х лопастным винтом регулируемого шага (ВРШ) диаметром 2200 мм в поворотной насадке (тип V по Правилам РС) со стабилизатором. Угол поворота насадки минимум 35º.
Главный дизель-редукторный агрегат включает в себя:
четырехтактный рядный 6-цилиндровый дизель Mitsubishi S6U-C2MPTK (Япония) с непосредственным впрыском в неразделенную камеру сгорания, с турбонагнетателем, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, водяным охлаждением, номинальной мощностью 749 кВт (1019 л.с.)
одноступенчатый понижающий редуктор ZF W10120NR CEW с передаточным отношением 5,409:1.
Вспомогательная энергетическая установка включает один валогенератор мощностью 200 кВт, два вспомогательных дизель-генератора мощностью по 172 кВт, напряжением 400 В и один аварийный-стояночный дизель-генератор мощностью 35 кВт.
Судно оборудуется системой управления пропульсивным комплексом в объеме, обеспечивающем его управляемость и безопасность без постоянного присутствия обслуживающего персонала в МО.
Обитаемость
Количество спальных мест – 12,
Двухместная каюта с индивидуальным санблоком – 2 шт.,
Двухместная каюта – 4 шт.,
Кают-компания,
Камбуз,
Общие санузлы – 4 шт.
Радионавигационное оборудование установлено в соответствии с требованиями Правил РМРС в объеме, обеспечивающем эксплуатацию судна в морских районах А1, А2.
Промысловое устройство включает в себя устройства для лова донным и пелагическим тралами.
Судно имеет в корме слип шириной 2,8 метра.
Для выполнения операций по спуску, буксировке, подъёму трала и «выливке» улова на верхней палубе устанавливается комплекс промысловых механизмов фирмы AdriaWinch (или аналог).
Рыбообрабатывающий комплекс обеспечивает выпуск следующего ассортимента продукции при суточном вылове сырья не менее 20 т:
рыба обезглавленная потрошеная охлажденная;
рыба неразделанная охлаждённая;
Для приема рыбы на судне предусмотрен двухсекционный приемный бункер объемом около 14 м³.
На судне предусмотрена система производства и транспортировки жидкого льда в количестве 8 т/сутки при концентрации льда 40%.
Для операций по разгрузке трюма судно оборудовано грузовым устройством: электрогидравлическим, складывающимся краном–манипулятором в комплекте с лебедкой и силовым блоком.
Водоизмещение при осадке по летнюю грузовую марку, т 587
Длина наибольшая, м 36,18
Длина по КВЛ, м 34,53
Ширина, м 9,0
Высота борта на миделе до ГП, м 3,6
Высота борта на миделе до ВП, м 6,0
Осадка по летнюю грузовую марку от ОП, м 3,0
Осадка габаритная по килю в корме, м 4,01
Мощность ГД, кВт 749
Скорость максимальная, уз 11
Дальность плавания, миль 3400
Автономность, сут 10
Экипаж/мест 10/12
Валовая вместимость, р.т. 425
Чистая вместимость, р.т. 128
Дедвейт, т 185
Объем рефрижераторного трюма (нетто), м³ 299
Объем рефрижераторного трюма (брутто), м³ 232
Объем рефрижераторного трюма обеспечивает размещение улова в ящиках размером 825х500х200 мм в количестве 70т.
промысел рыбы донным тралом;
переработка рыбы на охлажденную продукцию в разделанном и неразделанном виде;
хранение вырабатываемой продукции и транспортировка ее в порт.
Архитектурно-конструктивный тип
Однокорпусное двухпалубное стальное судно,одновальное, с кормовым расположением машинного отделения (МО), с траловым слипом в корме, рыбообрабатывающим цехом под верхней палубой, рефрижераторном трюмом в средней части, с надстройкой и одноярусной навигационно-промысловой рубкой (рубкой).
Форма корпуса характеризуется носовым бульбом, наклонным форштевнем, вертикальным на большей части длины надводным бортом и транцевой кормой. Форма шпангоутов — круглоскулая.
Класс судна
КМ Ice3 R1 Fishing vessel Российского морского регистра судоходства (РС).
Район эксплуатации
Ограниченный район R1 (hв3% — 8,5 м без траления, hв3% — 2,5 м в режиме траления).
Удаление от порта-убежища в открытых морях — до 200 миль.
Расстояние между местами убежищ — 400 миль.
Расчетные условия эксплуатации судна
температура наружного воздуха, °С от минус 25 до плюс 15;
температура забортной воды, °С от 0 до плюс 7;
относительная влажность воздуха, % 60 (летом) и 85 (зимой).
Пропульсивный комплекс включает в себя:
дизель-редукторный агрегат (ДРА), состоящий из дизельного двигателя и понижающего редуктора, соединенных между собой специальной муфтой, установленный жестко на судовой фундамент;
валопровод с 4-х лопастным винтом регулируемого шага (ВРШ) диаметром 2200 мм в поворотной насадке (тип V по Правилам РС) со стабилизатором. Угол поворота насадки минимум 35º.
Главный дизель-редукторный агрегат включает в себя:
четырехтактный рядный 6-цилиндровый дизель Mitsubishi S6U-C2MPTK (Япония) с непосредственным впрыском в неразделенную камеру сгорания, с турбонагнетателем, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, водяным охлаждением, номинальной мощностью 749 кВт (1019 л.с.)
одноступенчатый понижающий редуктор ZF W10120NR CEW с передаточным отношением 5,409:1.
Вспомогательная энергетическая установка включает один валогенератор мощностью 200 кВт, два вспомогательных дизель-генератора мощностью по 172 кВт, напряжением 400 В и один аварийный-стояночный дизель-генератор мощностью 35 кВт.
Судно оборудуется системой управления пропульсивным комплексом в объеме, обеспечивающем его управляемость и безопасность без постоянного присутствия обслуживающего персонала в МО.
Обитаемость
Количество спальных мест – 12,
Двухместная каюта с индивидуальным санблоком – 2 шт.,
Двухместная каюта – 4 шт.,
Кают-компания,
Камбуз,
Общие санузлы – 4 шт.
Радионавигационное оборудование установлено в соответствии с требованиями Правил РМРС в объеме, обеспечивающем эксплуатацию судна в морских районах А1, А2.
Промысловое устройство включает в себя устройства для лова донным и пелагическим тралами.
Судно имеет в корме слип шириной 2,8 метра.
Для выполнения операций по спуску, буксировке, подъёму трала и «выливке» улова на верхней палубе устанавливается комплекс промысловых механизмов фирмы AdriaWinch (или аналог).
Рыбообрабатывающий комплекс обеспечивает выпуск следующего ассортимента продукции при суточном вылове сырья не менее 20 т:
рыба обезглавленная потрошеная охлажденная;
рыба неразделанная охлаждённая;
Для приема рыбы на судне предусмотрен двухсекционный приемный бункер объемом около 14 м³.
На судне предусмотрена система производства и транспортировки жидкого льда в количестве 8 т/сутки при концентрации льда 40%.
Для операций по разгрузке трюма судно оборудовано грузовым устройством: электрогидравлическим, складывающимся краном–манипулятором в комплекте с лебедкой и силовым блоком.
Водоизмещение при осадке по летнюю грузовую марку, т 587
Длина наибольшая, м 36,18
Длина по КВЛ, м 34,53
Ширина, м 9,0
Высота борта на миделе до ГП, м 3,6
Высота борта на миделе до ВП, м 6,0
Осадка по летнюю грузовую марку от ОП, м 3,0
Осадка габаритная по килю в корме, м 4,01
Мощность ГД, кВт 749
Скорость максимальная, уз 11
Дальность плавания, миль 3400
Автономность, сут 10
Экипаж/мест 10/12
Валовая вместимость, р.т. 425
Чистая вместимость, р.т. 128
Дедвейт, т 185
Объем рефрижераторного трюма (нетто), м³ 299
Объем рефрижераторного трюма (брутто), м³ 232
Объем рефрижераторного трюма обеспечивает размещение улова в ящиках размером 825х500х200 мм в количестве 70т.