 |
Бесплатформенная инерциальная навигационная система на лазерных гироскопах в составе внутритрубного диагностического прибора (БИНС-ВДП)
Бесплатформенная инерциальная навигационная система на лазерных гироскопах в составе внутритрубного диагностического прибора (БИНС-ВДП) осуществляет измерение физических величин, необходимых и достаточных для дальнейшего выполнения программой обработки навигационных данных расчета перемещения трубопровода в процессе эксплуатации путем сравнения результатов пропусков внутритрубного дефектоскопа до и после перемещения трубопровода, а также измерения координат оси, радиусов изгиба, углов поворота трубопроводов.
Артикул:
Поставщик:
АО "Швабе"Описание
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Внутритрубная диагностика магистральных нефтяных, газовых и других трубопроводов с наружным диаметром от 377 мм и более, в составе внутритрубных приборов для регистрации и диагностики целостности трассы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон скоростей перекачиваемого продукта, м/с 0,1…10,0
Температура внутри герметичного корпуса при подготовке и во время пропуска прибора, °С -40…+60
Максимально обследуемая дистанция за один пропуск при средней скорости движения 1 м/с, км 350
БИНС размещается внутри герметичного корпуса внутритрубного дефектоскопа. Прибор выполнен из нержавеющей стали, выдерживающей механические удары и вибрацию.
Ресурс БИНС составляет 6000 часов.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При проведении диагностики в трубопровод запускается снаряд или зонд – то есть дефектоскоп, где установлена новая система. По мере своего движения по трассе дефектоскоп обнаруживает в стенках повреждения, к которым относятся нарушения однородности структуры, зоны коррозионного поражения и другие дефекты, требующие срочного ремонта, а также искривления труб, связанные с просадками и подвижками грунта. Задача БИНС-ВДП – определить траекторию оси трубопровода, с тем чтобы точно установить местоположение каждого дефекта.
Ультразвуковые и рентгеновские устройства, встроенные в зонд, собирают информацию о состоянии трубы, фиксируя образы повреждений на специальный блок памяти. Система НИИ «Полюс», интегрированная в снаряд, осуществляет другое важное измерение – параметры его траектории в трехмерном пространстве. В дальнейшем при обработке навигационных данных, полученных с помощью БИНС-ВДП, появляется возможность узнать координаты местонахождения повреждения.
При своем высоком качестве БИНС-ВДП отличается от аналогов более доступной ценой.
Производится на АО «Научно-исследовательский институт «Полюс» имени М.Ф. Стельмаха»
Внутритрубная диагностика магистральных нефтяных, газовых и других трубопроводов с наружным диаметром от 377 мм и более, в составе внутритрубных приборов для регистрации и диагностики целостности трассы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон скоростей перекачиваемого продукта, м/с 0,1…10,0
Температура внутри герметичного корпуса при подготовке и во время пропуска прибора, °С -40…+60
Максимально обследуемая дистанция за один пропуск при средней скорости движения 1 м/с, км 350
БИНС размещается внутри герметичного корпуса внутритрубного дефектоскопа. Прибор выполнен из нержавеющей стали, выдерживающей механические удары и вибрацию.
Ресурс БИНС составляет 6000 часов.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При проведении диагностики в трубопровод запускается снаряд или зонд – то есть дефектоскоп, где установлена новая система. По мере своего движения по трассе дефектоскоп обнаруживает в стенках повреждения, к которым относятся нарушения однородности структуры, зоны коррозионного поражения и другие дефекты, требующие срочного ремонта, а также искривления труб, связанные с просадками и подвижками грунта. Задача БИНС-ВДП – определить траекторию оси трубопровода, с тем чтобы точно установить местоположение каждого дефекта.
Ультразвуковые и рентгеновские устройства, встроенные в зонд, собирают информацию о состоянии трубы, фиксируя образы повреждений на специальный блок памяти. Система НИИ «Полюс», интегрированная в снаряд, осуществляет другое важное измерение – параметры его траектории в трехмерном пространстве. В дальнейшем при обработке навигационных данных, полученных с помощью БИНС-ВДП, появляется возможность узнать координаты местонахождения повреждения.
При своем высоком качестве БИНС-ВДП отличается от аналогов более доступной ценой.
Производится на АО «Научно-исследовательский институт «Полюс» имени М.Ф. Стельмаха»