САУ (БАРК)
АО «ОДК-Климов» имеет научный центр и отдельное производство систем автоматического управления, которые осуществляют разработку, производство и сервисное обслуживание электронных блоков БАРК для всех типов современных и перспективных двигателей.
Артикул:
Описание
Блоки БАРК позволяют:
Увеличить ресурс горячих частей двигателя.
Увеличить запасы газодинамической устойчивости двигателя на переменных режимах и эволюциях летательного аппарата.
Повысить точность поддержания параметров двигателя и качество управления.
Адаптировать управление двигателем к внешним условиям.
Компенсировать инерционность датчиков, измеряющих контролируемые и регулируемые параметры.
Увеличить глубину контроля двигателя для обеспечения его эксплуатации по техническому состоянию.
Существенно уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей самолета.
МОДИФИКАЦИИ
Для различных типов двигателей разработаны:
БАРК-19 — для морского газотурбинного двигателя ТВ7-117К
БАРК-6В — для турбовальных двигателей ТВ7-117В
БАРК-6В-7С — для турбовального двигателя ВК-2500ПС
БАРК-60 — для турбовинтового двигателя ВК-1500
БАРК-65 — для турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ
БАРК-78 — для турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 и ВК-2500.
БАРК-42 — для турбореактивного двигателя РД-33МК
БАРК-93 — для турбореактивного двигателя РД-93
БАРК-88 — для модернизации систем управления двигателей РД-33 самолётов МиГ-29
Сегодня идет работа над созданием:
БАРК-6В-7П — для двигателя ВК-2500П
БАРК-65СТМ — для силовой установки в составе турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ и воздушного винта АВ-112
БАРК-65СМ — для силовой установки в составе турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 и воздушного винта АВ-112-114
БАРК-4С — для турбовинтового двигателя ВК-800С
СЕРВИС И ПОДДЕРЖКА
АО «ОДК-Климов» разрабатывает, производит, а также осуществляет весь комплекс сервисного обслуживания систем автоматического регулирования БАРК.
ФАКТЫ
Применение цифровых систем управления в двигателях позволяет повысить надежность, снизить расход топлива и уменьшить массу конструкции. Сегодня АО «ОДК-Климов» серийно производит электронные блоки для вертолётных двигателей ВК-2500 (блок автоматического регулирования БАРК-78 и счетчик наработки и контроля СНК-78-1), ТВ7-117В (блок автоматического регулирования БАРК-6В), ВК-2500ПС (блок автоматического регулирования БАРК-6В-7С), реактивного двигателя РД-93 (блок автоматического регулирования БАРК-93), РД-33МК (блок автоматического регулирования БАРК-42), РД-33 (блок автоматического регулирования БАРК-88). К настоящему моменту изготовлено более 2500 электронных блоков.
Электронный блок БАРК-78 в составе двигателя ВК-2500 устанавливается практически на все типы вертолётов марок Ми и Ка. Применение современных электронных блоков позволило существенно улучшить характеристики двигателя и вертолётов.
Разрабатываемый с 2015 года электронный блок БАРК-65СТМ впервые реализует функционал управления не только двигателем (ТВ7-117СТ), но и воздушным винтом (АВ-112), что позволяет максимально полно использовать потенциал силовой установки. Изделие было разработано с применением электронной компонентной базы отечественного производства с использованием имеющегося научно-технического задела, полученного при разработке изделия БАРК-6В для двигателя ТВ7-117В.
Увеличить ресурс горячих частей двигателя.
Увеличить запасы газодинамической устойчивости двигателя на переменных режимах и эволюциях летательного аппарата.
Повысить точность поддержания параметров двигателя и качество управления.
Адаптировать управление двигателем к внешним условиям.
Компенсировать инерционность датчиков, измеряющих контролируемые и регулируемые параметры.
Увеличить глубину контроля двигателя для обеспечения его эксплуатации по техническому состоянию.
Существенно уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей самолета.
МОДИФИКАЦИИ
Для различных типов двигателей разработаны:
БАРК-19 — для морского газотурбинного двигателя ТВ7-117К
БАРК-6В — для турбовальных двигателей ТВ7-117В
БАРК-6В-7С — для турбовального двигателя ВК-2500ПС
БАРК-60 — для турбовинтового двигателя ВК-1500
БАРК-65 — для турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ
БАРК-78 — для турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 и ВК-2500.
БАРК-42 — для турбореактивного двигателя РД-33МК
БАРК-93 — для турбореактивного двигателя РД-93
БАРК-88 — для модернизации систем управления двигателей РД-33 самолётов МиГ-29
Сегодня идет работа над созданием:
БАРК-6В-7П — для двигателя ВК-2500П
БАРК-65СТМ — для силовой установки в составе турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ и воздушного винта АВ-112
БАРК-65СМ — для силовой установки в составе турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 и воздушного винта АВ-112-114
БАРК-4С — для турбовинтового двигателя ВК-800С
СЕРВИС И ПОДДЕРЖКА
АО «ОДК-Климов» разрабатывает, производит, а также осуществляет весь комплекс сервисного обслуживания систем автоматического регулирования БАРК.
ФАКТЫ
Применение цифровых систем управления в двигателях позволяет повысить надежность, снизить расход топлива и уменьшить массу конструкции. Сегодня АО «ОДК-Климов» серийно производит электронные блоки для вертолётных двигателей ВК-2500 (блок автоматического регулирования БАРК-78 и счетчик наработки и контроля СНК-78-1), ТВ7-117В (блок автоматического регулирования БАРК-6В), ВК-2500ПС (блок автоматического регулирования БАРК-6В-7С), реактивного двигателя РД-93 (блок автоматического регулирования БАРК-93), РД-33МК (блок автоматического регулирования БАРК-42), РД-33 (блок автоматического регулирования БАРК-88). К настоящему моменту изготовлено более 2500 электронных блоков.
Электронный блок БАРК-78 в составе двигателя ВК-2500 устанавливается практически на все типы вертолётов марок Ми и Ка. Применение современных электронных блоков позволило существенно улучшить характеристики двигателя и вертолётов.
Разрабатываемый с 2015 года электронный блок БАРК-65СТМ впервые реализует функционал управления не только двигателем (ТВ7-117СТ), но и воздушным винтом (АВ-112), что позволяет максимально полно использовать потенциал силовой установки. Изделие было разработано с применением электронной компонентной базы отечественного производства с использованием имеющегося научно-технического задела, полученного при разработке изделия БАРК-6В для двигателя ТВ7-117В.
Спецификация
1. Specification__RUS_ENG.docx2. Spesifikasi_teknis_Utama_BARK.docx