Рекомендован ICAO как основное средство обеспечения полетов самолетов гражданской авиации
Cовременная элементная база, передовые технические решения
Технические параметры соответствуют нормам ICAO, а по точности определения дальности превосходят их
100% резерв основной аппаратуры
Программно-управляемое цифровое формирование модулированных сигналов
Ввод данных с клавиатуры компьютера
Непрерывный допусковый контроль излучаемых сигналов
Встроенный тестовый контроль
Дистанционный контроль и установка основных параметров с компьютера, подключенного к шкафу радиомаяка через нуль-модемный кабель или через выделенную коммутируемую линию связи
Единый шкаф управления и индикации текущего состояния радиомаяков РМА-2010, РМД-2010, РМД-П-2010, СП-2010

СОСТАВ:
шкаф РМД-П-2010
шкафдист анционного управления (опция)
комплекс программно-управляемый
антенна РМД-П-2010


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РМД-П-2010
Формат сигналов: DME/N
Диапазон частот 50 км
Поляризация поля вертикальная
Диапазон частот, МГц 960-1215
Погрешность, вносимая радиомаяком в измерение дальности,
не более + -20 м

Радиомаяк может обслуживать до 100 воздушных судов, находящихся в зоне действия
Зона действия:
в горизонтальной плоскости
секторная относительно ВПП + -35°
в вертикальной плоскости 0-40°
Форма импульсов, интервал между импульсами, задержка,
число частотно-кодовых каналов - в соответствии с требованиями ICAO

ДОПУСКОВЫЙ КОНТРОЛЬ
Контроль параметров в соответствии с требованиями ICAO
Переключение по аварии по схеме «И» (два контрольных устройства)

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вне аппаратной
Температура от -50 до +50° C
Ветровые нагрузки до 50 м/с
Внутри аппаратной
Температура от -10 до +50° C
Относительная влажность до 98% при +25° C

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
Основное - однофазная сеть 187-264В 47-63Гц
Потребляемая мощность, не более
основной аппаратурой 200 ВА
Аварийное питание от аккумуляторных батарей, не менее 2 ч

НАДЕЖНОСТЬ
Среднее время наработки на отказ 35 000 ч
Технический ресурс 15 лет