 |
Кдм С Распределителем Сухих Противогололедных Материалов Bucher Kh
Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов BUCHER KH предназначена для зимнего скоростного содержания дорог любой категории, а именно для произведения очистки дорожного полотна от снега с одновременной его обработкой фрикционными материалами или сухими реагентами.
Артикул:
Поставщик:
ООО "Меркатор Холдинг"Описание
Данная машина может быть в исполнении как на двухосном, так и на трехосном шасси или самосвале следующих марок: КАМАЗ, MERCEDES, VOLVO, SCANIA и т.п.
Для эффективного выполнения функций комбинированная машина может комплектоваться таким навесным оборудованием, как: фронтальные плуги и щетки, межосевые подметальные щетки и грейдерные отвалы, боковое плужное оборудование.
Распределитель BUCHER KH является результатом многолетней совместной работы конструкторов компании «Меркатор Холдинг» и европейских специалистов, имеющих колоссальный опыт в производстве подобного оборудования.
В данном оборудовании учтен опыт эксплуатации и пожелания сотен дорожников России. В нем отражена концепция надежной и доступной машины, эксплуатируемой без особых затрат на протяжении не менее 10 лет.
ВЕРТИКАЛЬНЫЕ РЕБРА ЖЕСТКОСТИ
По всей длине бункера установлены вертикальные ребра жесткости, обеспечивающие стойкость к деформации при загрузке.
ПРЕДЕЛ РЕГУЛИРОВОК ПЛОТНОСТИ ПОСЫПКИ
Предел регулировок плотности посыпки – от 20 до 500 г/м³. Это позволяет работать как с реагентом (чистой солью), так и с песок-соляной смесью, с гравийной крошкой и даже щебнем фракции до 40 мм.
УВЛАЖНЕНИЕ МАТЕРИАЛА ПЕРЕД РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ
Возможность увлажнения материала перед распределением делает работу с чистыми хлоридами более эффективной.
ТЕХНОЛОГИЯ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКИ
Технология двухступенчатой порошковой покраски с предварительной дробеструйной обработкой гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 7 лет. Достигается это благодаря тому, что во время полимеризации (тепловая обработка краски при температуре 190°C) краска превращается в «пластик», интегрирующийся в структуру поверхности металла.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МОТОРА В ПАРЕ С РЕДУКТОРОМ
Использование гидравлического мотора в паре с редуктором для привода подающей системы позволяет получить низкую скорость вращения транспортера с большим крутящим моментом (4 500 Нм). Это дает возможность работать даже со слежавшимся материалом.
Для эффективного выполнения функций комбинированная машина может комплектоваться таким навесным оборудованием, как: фронтальные плуги и щетки, межосевые подметальные щетки и грейдерные отвалы, боковое плужное оборудование.
Распределитель BUCHER KH является результатом многолетней совместной работы конструкторов компании «Меркатор Холдинг» и европейских специалистов, имеющих колоссальный опыт в производстве подобного оборудования.
В данном оборудовании учтен опыт эксплуатации и пожелания сотен дорожников России. В нем отражена концепция надежной и доступной машины, эксплуатируемой без особых затрат на протяжении не менее 10 лет.
ВЕРТИКАЛЬНЫЕ РЕБРА ЖЕСТКОСТИ
По всей длине бункера установлены вертикальные ребра жесткости, обеспечивающие стойкость к деформации при загрузке.
ПРЕДЕЛ РЕГУЛИРОВОК ПЛОТНОСТИ ПОСЫПКИ
Предел регулировок плотности посыпки – от 20 до 500 г/м³. Это позволяет работать как с реагентом (чистой солью), так и с песок-соляной смесью, с гравийной крошкой и даже щебнем фракции до 40 мм.
УВЛАЖНЕНИЕ МАТЕРИАЛА ПЕРЕД РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ
Возможность увлажнения материала перед распределением делает работу с чистыми хлоридами более эффективной.
ТЕХНОЛОГИЯ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКИ
Технология двухступенчатой порошковой покраски с предварительной дробеструйной обработкой гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 7 лет. Достигается это благодаря тому, что во время полимеризации (тепловая обработка краски при температуре 190°C) краска превращается в «пластик», интегрирующийся в структуру поверхности металла.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МОТОРА В ПАРЕ С РЕДУКТОРОМ
Использование гидравлического мотора в паре с редуктором для привода подающей системы позволяет получить низкую скорость вращения транспортера с большим крутящим моментом (4 500 Нм). Это дает возможность работать даже со слежавшимся материалом.