Тележка вагонная 18-9836
Предназначена для установки под грузовыми полувагонами магистральных железных дорог колеи 1520 мм, а также под вагонами промышленного транспорта.
Артикул:
Поставщик:
ЗАО "Промтрактор-Вагон"Описание
Параметры
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы 245 кН (25 тс)
Конструкционная скорость 120 км/ч
База тележки 1850 мм
Масса одной тележки в сборе 4930 кг
Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии 813 мм
Расстояние между продольными осями боковых скользунов 1524 мм
Расстояние между продольными осями рессорных комплектов 2036 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто, не более 54 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой (при нагрузке колесной пары на рельсы 60 кН) 4 мм
Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании под максимальной нагрузкой брутто 0,1
Диаметр подпятникового места 351 мм
Глубина подпятникового места 35 мм
Габарит вписывания по ГОСТ 9238 02-ВМ
Межремонтный пробег 500 тыс.км
Тележка модели 18-9836 имеет увеличенный межремонтный пробег до 500 тыс. км за счет применения системы Motion Control и цельнокатаных колес S–образной формы, лучшие динамические характеристики по сравнению с тележкой модели 18-100 (улучшенная геометрия вхождения в кривые).
Боковые рамы и надрессорные балки для тележки ASF KEYSTONE производятся на ООО «Промтрактор-Промлит» по вакуум-пленочной технологии, остальные комплектующие поставляются с заводов США.
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы 245 кН (25 тс)
Конструкционная скорость 120 км/ч
База тележки 1850 мм
Масса одной тележки в сборе 4930 кг
Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии 813 мм
Расстояние между продольными осями боковых скользунов 1524 мм
Расстояние между продольными осями рессорных комплектов 2036 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто, не более 54 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой (при нагрузке колесной пары на рельсы 60 кН) 4 мм
Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании под максимальной нагрузкой брутто 0,1
Диаметр подпятникового места 351 мм
Глубина подпятникового места 35 мм
Габарит вписывания по ГОСТ 9238 02-ВМ
Межремонтный пробег 500 тыс.км
Тележка модели 18-9836 имеет увеличенный межремонтный пробег до 500 тыс. км за счет применения системы Motion Control и цельнокатаных колес S–образной формы, лучшие динамические характеристики по сравнению с тележкой модели 18-100 (улучшенная геометрия вхождения в кривые).
Боковые рамы и надрессорные балки для тележки ASF KEYSTONE производятся на ООО «Промтрактор-Промлит» по вакуум-пленочной технологии, остальные комплектующие поставляются с заводов США.