ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРУБОУКЛАДЧИКА ЧЕТРА ТГ-222
Модель двигателя ЯМЗ-238НД-7-1/QSС8,3-C245
Мощность дизеля эксплуатационная, кВт (л.с.) 174 (235) - 180 (245)
Эксплуатационная масса, кг 32 500 - 32 750
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м/2,5м) 44,2/21
Скорость подъема/опускания, м/мин 8-24,5
Длина стрелы, м 6,5 и 9
Ширина башмака гусеницы,мм 610
Скорость движения вперед/назад, км/ч 11,1/14,2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ТРУБОУКЛАДЧИКА ТГ222
Длина, мм 4880
Ширина, мм 4250 - 4380
Высота, мм 7370 - 9870

Неоспоримые достоинства трубоукладчика ЧЕТРА ТГ122 в комплексе с примененными последними разработками конструкторов делают эту машину уникальной, не имеющей аналогов среди выпускаемых отечественными производителями:

трубоукладчики оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);
установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;
применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;
на трубоукладчиках ЧЕТРА ТГ122 устанавливаются шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На всех моделях трубоукладчиков применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на трубоукладчиках с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;
модульная конструкция всех узлов и систем;
трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;
кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;
каркасные элементы ROPS-FOPS;
ограничители подъема крюка и стрелы, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.