 |
Четра Т11
ЧЕТРА Т11 - используется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом и дорожном строительстве. Имеет модификации для лесного хозяйства и мелиоративных работ. Сочетает в себе маневренность, производительность и универсальность. Бульдозер Т11 имеет специальную модификацию с трансмиссией, обеспечивающей перемещение грунта на всем диапазоне скоростей без разрывов тяги и потери мощности. В комплектации с системой нивелирования данная машина превращается в идеального планировщика дорожных покрытий и насыпей.
Артикул:
Поставщик:
ООО "Сервис Промышленных Машин"Описание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУЛЬДОЗЕРА ЧЕТРА Т-11
Модель двигателя ЯМЗ-236НД-2/QSB6,7-C204
Мощность дизеля эксплуатационная, кВт (л.с.) 136(185) - 137(187)
Топливный бак, л 285
Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием), кг 20 870 (23 070)
Удельное давление на грунт трактора с навесным оборудованием (стандартный/мелиоративный), кгс/см2 0,79 (0,42)
Ширина гусеницы стандартного трактора / ширина гусеницы мелиоративного трактора, мм 510/760
Дорожный просвет, мм 509
ОПЦИОНАЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Полусферический отвал, д х ш/м3 4060х1475/4,33
Прямой отвал с механическим поворотом, д х ш/м3 3650х1168/4,0
Прямой отвал, д х ш/м3 4188х1150/4,3
Прямой поворотный гидрофицированный отвал (VPAT), д х ш/м3 4036х1315/4,48
Сферический отвал, д х ш/м3 -
Угольный отвал, д х ш/м3 -
Отвал грабли, д х ш/м3 -
Количество зубьев рыхлителя, шт 1, 3, 7-зубый рыхлитель
Возможность установки лебедки, (тяговое усилие, тн.) Да (15 тн)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ТРАКТОРА Т-11 БЕЗ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Длина (стандартный/мелиоративный), мм 4470/4545
Ширина (стандартный/мелиоративный), мм 2390/3060
Высота (стандартный/мелиоративный), мм 3412
Неоспоримые достоинства трактора ЧЕТРА Т11 в комплексе с примененными последними разработками конструкторов делают эту машину уникальной, не имеющей аналогов среди выпускаемых отечественными производителями:
трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
тракторы сертифицированы TUV Rheinland InterCert на соответствие нормам ЕС;
тракторы могут быть оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);
установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;
применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;
на тракторах ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 устанавливается, а на тракторах ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На тракторах ЧЕТРА Т9, ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы (кроме ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11) фирмы "BOSCH REXROTH". На всех моделях тракторов применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на тракторах с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;
на тракторах ЧЕТРА 11, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 внедрено электрогидравлическое управление трансмиссией, управление которой осуществляется контроллером и пультом, находящимся в кабине.
модульная конструкция всех узлов и систем;
трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;
кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;
каркасные элементы ROPS-FOPS.
Модель двигателя ЯМЗ-236НД-2/QSB6,7-C204
Мощность дизеля эксплуатационная, кВт (л.с.) 136(185) - 137(187)
Топливный бак, л 285
Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием), кг 20 870 (23 070)
Удельное давление на грунт трактора с навесным оборудованием (стандартный/мелиоративный), кгс/см2 0,79 (0,42)
Ширина гусеницы стандартного трактора / ширина гусеницы мелиоративного трактора, мм 510/760
Дорожный просвет, мм 509
ОПЦИОНАЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Полусферический отвал, д х ш/м3 4060х1475/4,33
Прямой отвал с механическим поворотом, д х ш/м3 3650х1168/4,0
Прямой отвал, д х ш/м3 4188х1150/4,3
Прямой поворотный гидрофицированный отвал (VPAT), д х ш/м3 4036х1315/4,48
Сферический отвал, д х ш/м3 -
Угольный отвал, д х ш/м3 -
Отвал грабли, д х ш/м3 -
Количество зубьев рыхлителя, шт 1, 3, 7-зубый рыхлитель
Возможность установки лебедки, (тяговое усилие, тн.) Да (15 тн)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ТРАКТОРА Т-11 БЕЗ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Длина (стандартный/мелиоративный), мм 4470/4545
Ширина (стандартный/мелиоративный), мм 2390/3060
Высота (стандартный/мелиоративный), мм 3412
Неоспоримые достоинства трактора ЧЕТРА Т11 в комплексе с примененными последними разработками конструкторов делают эту машину уникальной, не имеющей аналогов среди выпускаемых отечественными производителями:
трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
тракторы сертифицированы TUV Rheinland InterCert на соответствие нормам ЕС;
тракторы могут быть оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);
установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;
применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;
на тракторах ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 устанавливается, а на тракторах ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На тракторах ЧЕТРА Т9, ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы (кроме ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11) фирмы "BOSCH REXROTH". На всех моделях тракторов применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на тракторах с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;
на тракторах ЧЕТРА 11, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 внедрено электрогидравлическое управление трансмиссией, управление которой осуществляется контроллером и пультом, находящимся в кабине.
модульная конструкция всех узлов и систем;
трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;
кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;
каркасные элементы ROPS-FOPS.