Газовые турбины ГТД-4РМ, ГТД-6.3РМ, ГТД-10РМ
ГТД-4/6,3/10РМ – семейство унифицированных газовых турбин для применения в составе газоперекачивающих агрегатов на компрессорных станциях газотранспортных магистралей и подземного хранения газа любой суммарной мощностью (от 4 МВт и выше).
Артикул:
Описание
Семейство газовых турбин ГТД-4/6,3/10РМ создано в рамках программы долгосрочного сотрудничества НПО Сатурн и ОАО Газпром для целей модернизации газотранспортной системы России.
Конструктивные особенности
9 / 10 ступенчатый компрессор высокого давления (в зависимости от модификации ГТД);
кольцевая камера сгорания;
2 ступенчатая турбина высокого давления;
2 / 3 ступенчатая силовая турбина (в зависимости от модификации ГТД).
Применение
ГТД-4/6,3/10РМ являются основой газоперекачивающих агрегатов ГПА-4/6,3/10РМ , которые применяются в составе компрессорных станций газотранспортных магистралей и подземного хранения газа любой суммарной мощностью (от 4 МВт и выше).
ГТД-4/6,3/10РМ могут применяться также в составе газотурбинных теплоэлектростанций малой и средней мощности (от 4 до 80 МВт и выше) для выработки электрической и тепловой энергии в простом, комбинированном и когенерационном циклах в базовом и полупиковом режимах работы.
Преимущества
высокий КПД и топливная эффективность;
высокая надежность и безопасность эксплуатации.
Конструктивные особенности
9 / 10 ступенчатый компрессор высокого давления (в зависимости от модификации ГТД);
кольцевая камера сгорания;
2 ступенчатая турбина высокого давления;
2 / 3 ступенчатая силовая турбина (в зависимости от модификации ГТД).
Применение
ГТД-4/6,3/10РМ являются основой газоперекачивающих агрегатов ГПА-4/6,3/10РМ , которые применяются в составе компрессорных станций газотранспортных магистралей и подземного хранения газа любой суммарной мощностью (от 4 МВт и выше).
ГТД-4/6,3/10РМ могут применяться также в составе газотурбинных теплоэлектростанций малой и средней мощности (от 4 до 80 МВт и выше) для выработки электрической и тепловой энергии в простом, комбинированном и когенерационном циклах в базовом и полупиковом режимах работы.
Преимущества
высокий КПД и топливная эффективность;
высокая надежность и безопасность эксплуатации.
Спецификация
1. specification.docx