Аварийно-спасательное оборудование
Холдинг "Технодинамика" выпускает аварийно-спасательное оборудование, предназначенное для обеспечения безопасности жизнедеятельности экипажа судна и пассажиров в случае аварийной посадки ВС на сушу или воду, а также тушения пожара в кабинах, техническом и багажном отсеках воздушного судна и защиты членов экипажа и пассажиров от дыма
Артикул:
Поставщик:
АО "Технодинамика"Описание
Среди разработок холдинга: система пожарной защиты, не имеющая аналогов на российском рынке. Новая система легче на 20% и обладает повышенной надежностью и защитой от ложного срабатывания, имеет срок службы до 30 лет, пониженную стоимость эксплуатации, а также обладает высокой степенью унификации.
Основными элементами системы пожарной защиты являются:
1. Подсистема обнаружения перегрева и пожара в двигателях и вспомогательных силовых установках
2. Подсистема обнаружения дыма и пожара в багажно-грузовом отсеке
3. Подсистема пожаротушения в двигателях, ВСУ и БГО
4. Единый двухканальный электронный блок
4. Подсистема пожарной защиты туалетов
5. Система пожарной защиты пассажирского салона и кабины
Линейные сигнализаторы пожара, имеющие меньший вес и больший охват поверхности двигателя по сравнению с точечными, обнаруживают повышение температуры. Затем передают сигналы в блок пожарной защиты, который, благодаря сравнению двух независимых каналов, исключает ложное срабатывание системы. Сигнал о пожаре в двигателе поступает в кабину пилота. После команды пилота «Начать тушение» происходит подрыв пиропатрона огнетушителя. Огнегасящий состав поступает в систему распределения и тушит возгорание. Компьютерный блок отправляет сигнал о завершенном тушении в кабину экипажа. Весь процесс пожаротушения с применением хладоносодержащих составов занимает от 3 до 7 секунд.
Кроме того, модульность обеспечивает легкость замены и ремонта отдельных элементов системы, что значительно снижает стоимость эксплуатации и повышает надежность. Срок службы новой системы пожарной защиты достигает срока эксплуатации самолета. Благодаря модульности системы, она может адаптироваться для воздушных судов любого размера и назначения.
Однако компетенции холдинга не ограничиваются авиакосмической отраслью
Основными элементами системы пожарной защиты являются:
1. Подсистема обнаружения перегрева и пожара в двигателях и вспомогательных силовых установках
2. Подсистема обнаружения дыма и пожара в багажно-грузовом отсеке
3. Подсистема пожаротушения в двигателях, ВСУ и БГО
4. Единый двухканальный электронный блок
4. Подсистема пожарной защиты туалетов
5. Система пожарной защиты пассажирского салона и кабины
Линейные сигнализаторы пожара, имеющие меньший вес и больший охват поверхности двигателя по сравнению с точечными, обнаруживают повышение температуры. Затем передают сигналы в блок пожарной защиты, который, благодаря сравнению двух независимых каналов, исключает ложное срабатывание системы. Сигнал о пожаре в двигателе поступает в кабину пилота. После команды пилота «Начать тушение» происходит подрыв пиропатрона огнетушителя. Огнегасящий состав поступает в систему распределения и тушит возгорание. Компьютерный блок отправляет сигнал о завершенном тушении в кабину экипажа. Весь процесс пожаротушения с применением хладоносодержащих составов занимает от 3 до 7 секунд.
Кроме того, модульность обеспечивает легкость замены и ремонта отдельных элементов системы, что значительно снижает стоимость эксплуатации и повышает надежность. Срок службы новой системы пожарной защиты достигает срока эксплуатации самолета. Благодаря модульности системы, она может адаптироваться для воздушных судов любого размера и назначения.
Однако компетенции холдинга не ограничиваются авиакосмической отраслью