Благодаря этой инновационной системе, воздушное судно может передвигаться по территории аэропорта без использования маршевых двигателей, что в свою очередь позволяет снизить расход топлива до 4%, уменьшить износ и расходы на техническое обслуживание двигателей, а также сократить риск их повреждения от попадания посторонних предметов при рулении.

Использование системы с электроприводом колес улучшает экологические характеристики воздушного судна, снижает уровень шума и количество вредных выбросов в зоне аэропорта.
Помимо этого, использование системы позволяет воздушному судну совершать разворот на месте и двигаться задним ходом без использования наземной техники, что существенно сократит время ожидания и заторы на перронах и рулежных дорожках аэропортов.

Один из ключевых компонентов системы - электродвигатель, интегрированный в систему основных опор шасси. Разработка электропривода происходит параллельно с аналогичными разработками мировых лидеров отрасли и является первой разработкой подобного рода систем в России.

Эксплуатационные преимущества "электрического руления" в равной степени важны, они включают в себя улучшение показателей своевременности вылета и прилета, уменьшение очередей при установке на стоянку и существенное сокращение издержек эксплуатантов на расходе топлива, техническом обслуживании и услугах наземных служб