ПРИМЕНЕНИЕ

Лифтовое хозяйство, бетоно- и растворомешалки, миксеры, краны и подъемники, другие силовые механизмы, требующие ограничения и контроля усилий на вращающихся частях и предотвращения их разрушений. Может быть использован в системе электромеханического усилителя руля для автомобильной техники.


СТРУКТУРА И СОСТАВ

Датчик крутящего момента выполнен на двух резонаторах, работающих на поверхностных акустических волнах (ПАВ). Резонаторы закреплены на вращающемся валу перпендикулярно друг другу.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При возникновении механических напряжений рабочая частота резонаторов смещается пропорционально величине крутящего момента для одного в сторону увеличения частоты, для другого в сторону уменьшения частоты. Измеренная разностная частота даст величину крутящего момента.
Резонаторы связаны с измерительной аппаратурой посредством излучателей.


ПРЕИМУЩЕСТВА
Бесконтактный способ измерения, частотный выход, быстродействие, малые габариты и стоимость.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Частота резонанса 201 ± 0,05
Разница частот, МГц 1 ± 0,2
Импеданс на частоте fo, Ом 50
Типичная добротность 9000 ± 10%
Минимальная величина S11 на частоте fo, Дб -9
Погрешность, % 0,1
Изменение резонансных частот в зависимости от температуры в диапазоне -40ºС÷ 125ºС, МГц, не более 1
Разница температурных коэффициентов частоты для обоих резонаторов, ppm, не более ±2