В Китай железнодорожным транспортом отправлена первая партия замороженного мяса курицы. Терминал Селятино стал отправной точкой нового экспортного маршрута. Ранее Главное таможенное управление Китая направило в Россельхознадзор уведомление о разрешении импорта российской курицы железнодорожным транспортом и аккредитовало для этих целей «холодный» логистический терминал в Московской области.
Новый сухопутный экспортный маршрут через Хоргос в Чунцин позволит быстрее доставлять продовольственные грузы по сравнению с традиционным морским путем, что особенно чувствительно для продуктов питания. Значительно сокращаются логистические затраты, появляется возможность кратно увеличить объемы поставок на зарубежные рынки
Вероника Никишина, генеральный директор АО «Российский экспортный центр»
Теперь контейнеры с «холодным» грузом не будут стоять на границе, они будут ее проходить при наличии всех необходимых ветеринарных и санитарных сертификатов, а непосредственно контрольные процедуры планируется проводить на станциях назначения, таким образом формируя «доверенный транспортный коридор» на экспортные Агроэкспрессы», - сообщил Председатель Правления АО «Славтранс-Сервис» Андрей Голландцев.
Значительное сокращение сроков доставки продовольствия в Китай и страны Центральной Азии стало возможным благодаря совместному проекту АО «РЭЦ» и АО «РЖД Логистика» - запуску ускоренных контейнерных поездов «Агроэкспрессов».
Экспорт отечественной продукции АПК – одно из самых перспективных направлений в сфере внешнеторговых отношений с КНР. Сегодня активно выстраивается новая логистическая платформа - происходит становление рынка агрологистики, ориентированной в первую очередь на экспортные отправки. «РЖД Логистика» активно продвигает железнодорожные сервисы, чтобы российские производители убедились в быстроте и надежности наших «Агроэкспрессов» и воспользовались их преимуществами
Дмитрий Мурев, генеральный директор АО «РЖД Логистика»
Как сообщила глава АО «РЭЦ» Вероника Никишина, субсидиарная программа по поддержке транспортировки продукции АПК вкупе со специальными логистическими сервисами помогают существенно уменьшить логистические расходы российских экспортеров, что в итоге благоприятно влияет на расширение экспортной географии.
ГАП «Ресурс» сотрудничает с РЭЦ уже не первый год. С момента запуска «Агроэкспрессов» в сентябре прошлого года мы ждали, когда дойдет очередь до продукции нашей отрасли. Уверены, что дальнейшее эффективное использование железнодорожных сервисов значительно расширит возможности компании. Например, только в апреле текущего года, несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, мы отправили контрагентам в 14 странах порядка 12,5 тысяч тонн готовой продукции, почти половина этого объема была реализована в Китай. В условиях постоянного наращивания экспорта сокращение сроков поставок, которое дает использование железнодорожного транспорта, становится существенным преимуществом
Дмитрий Антонов, директор по экспортным продажам ГАП «Ресурс»